Drivkraft Danmark er med i nyt videnscenter for ladeinfrastruktur

Drivkraft Danmark er med i nyt videnscenter for ladeinfrastruktur

KL har taget initiativ til et videnscenter for ladestandere i samarbejde med 15 centrale aktører på opladning. Drivkraft Danmark ser frem til at bistå med viden og erfaring, så der bliver etableret en grøn omstilling med forbrugeren i centrum

KL vil sammen med 15 samarbejdspartnere åbne et nyt videnscenter for ladeinfrastruktur 'Nationalt videncenter for ladeinfrastruktur', der skal sikre mere vidensdeling om udrulning af ladestandere mellem både kommuner og aktører.

Videncentret var en af anbefalingerne i Eldrup-kommissionens rapport for at undgå 'Klondyke-agtige tilstande' på lademarkedet.

Det glæder Drivkraft Danmark, at et nyt uafhængigt videncenter ser dagens lys:

- Det er super stærkt, at KL har taget initiativ til et uafhængigt videnscenter for ladeinfrastruktur. Det er der brug for. Som brancheorganisation for en række kommercielle ladeoperatører, er det for Drivkraft Danmark især vigtigt, at der kommer mere fokus på, hvordan man understøtter et sundt marked.

- Her er det afgørende, at kommunerne går i dialog med markedsaktørerne, så de kommende kommunale udbud understøtter markedet og ikke spænder ben for det. Nogle steder, hvor markedet endnu ikke er modent, kan det være nødvendigt, at kommunerne tager en aktiv rolle i udrulningen af ladestandere.

- Andre steder vil markedet selv sikre den nødvendige ladeinfrastruktur. Det er vigtigt, at vi finder balancen, siger Jacob Stahl Otte, direktør i Drivkraft Danmark, og uddyber:

- Vores medlemmer er i fuld gang med at sætte ladestandere op i kommuner over hele landet. Det gør de blandt andet foran supermarkeder, på tankstationer, foran restauranter og i samarbejde med andre private aktører.

- Når kommunerne planlægger, hvor det giver mening at sætte ladestandere op på kommunens arealer, er det helt afgørende, at de tager højde for den udrulning markedet selv er i fuld gang med.

- Kommunerne bør have fokus på de områder, hvor markedet ikke selv kan levere, fordi efterspørgslen endnu ikke er der. Det gælder fx yderområder og tyndt befolkede områder.

-hawin

31/1 2022
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer
  • Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    transport ›Prisen som "International Truck of the Year 2027" tilfalder Volvos nye generation, der omfatter FH-, FM-, FMX- og FH Aero Electric-serierne
  • Akut-transport i luksusklassen

    Akut-transport i luksusklassen

    transport ›Det italienske statspoliti har i over 20 år samarbejdet med bilmærket Lamborghini om særlige transportopgaver. Den nyeste model, Temerario er lige præsenteret som indsatsvogn til bl.a. organtransport
  • Hver anden nye varebil kører på el

    Hver anden nye varebil kører på el

    transport ›Elektrificeringen satte ny rekord i august, når det gælder nye varebiler på vejene. Til gengæld faldt antallet af nye, eldrevne lastbiler
  • Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    transport ›Webfleets Fleet Insights og Asset Management 360 hjælper transportvirksomheder med at omsætte data om køretøjer og aktiver til bedre indsigt, hurtigere beslutninger og mere effektiv drift. De bliver vist på IAA Transportation 2026
  • Rift om lagerlokaler i Horsens

    Rift om lagerlokaler i Horsens

    transport ›2026 har budt på rekordmange lejeaftaler inden for lager og logistik hos Nordicals Horsens – inklusive årets største udlejning i hele landet
  • AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    transport ›En AI-baseret model kan samle flere takeawayordrer på samme tur og reducere behovet for bude uden at øge ventetiden. Modellen er udviklet med bidrag fra SDU-forsker Yihua Wang og testet på mere end 650.000 virkelige leveringer