Dyr fragt er netbutikkernes værste fjende

FDIH opfordrer logistikvirksomhederne til at prioritere nethandlen og politikerne til at skrotte de urimelige internationale postaftaler

Hver femte gang en kunde afbryder et køb på nettet, har fragtomkostninger ansvaret, konkluderer en ny analyse fra Foreningen for Dansk Internet Handel,  FDIH. Til sammenligning svarer kun otte procent, at de afbrød et netkøb, fordi fandt varen billigere et andet sted.Hos netbutikken Kaffekapslen.dk oplever man fragt-afbrydelserne på egen forretning:

- For både kunder og netbutikker betyder fragtomkostninger alt. Der er ingen

tvivl om, at det er den absolut væsentligste grund til, at kunderne afbryder deres køb. Vi har kørt kampagner med fri fragt, og i de perioder fordobler vi vores konverteringsrate. Det siger alt, forklarer indehaver Morten Ravn.

I FDIH ser adm. direktør Niels Ralund med bekymring på analysens resultat:

- Det er meget trist læsning, som viser, at fragtomkostningerne er en reel

trussel mod danske netbutikker, siger han, og opfordrer de danske logistikvirksomheder til at fokusere yderligere på nethandlen:

- Vi så gerne, at de store logistikvirksomheder i højere grad anerkender, at

deres vækst er bundet op på den stigende nethandel. Hvis de kan sænke priserne, vil flere handle på nettet, og dermed vil logistikvirksomhederne også få flere kunder i butikken.

Rabat til kineserne

Ifølge Niels Ralund er udfordringen ikke kun dansk, men skyldes også de internationale postaftaler, som sikrer, at der kan sendes breve og pakker mellem landene. Fattige lande har fået rabat på forsendelser til de dyrere lande, men

Kina, som er verdens største e-handelsmarked, får -  med mange år med status som u-land - fortsat rabat på betalingen i modtagerlandet, hvor det lokale postvæsen bringer pakken eller brevet det sidste stykke vej.

- Det er helt skørt, at det danske postvæsen skal have penge op af lommen

for at fragte en pakke fra Kina til den danske modtager. Prisen ligger under det, som en dansk netbutik skal betale for den samme befordring bare i Danmark. Det presser Post Danmark, som forsøger at hente nogle af pengene ind med høje fragtpriser.

Det er en ond cirkel. Derfor er fragtpriserne også emne, som de danske politikere må forholde sig til, hvis vi skal have balance i dansk nethande understreger Niels Ralund.

-lipe