Goodyear og Volvo sætter verdensrekord 315/70R22.5-styredækkene på Goodyears Iron Knight er baseret på Goodyears lastbilracedæk, som bruges af alle lastbiler i Federation Internationale de l’Automobiles europæiske mesterskab i lastbil

Goodyear og Volvo sætter verdensrekord

Med en topfart på 276 km/t har Volvo Trucks' ’The Iron Knigh’ har sat to internationale hastighedsrekorder for lastbiler med Goodyear-dæk. Det gør dem til de hurtigste lastbildæk i verden.

Specialdækkene er udviklet og konstrueret af Goodyear, og resultatet af et løbende samarbejde og stærkt OE-partnerskab med lastbilfabrikanten Volvo Trucks. Goodyears "Iron Knight"-dæk hjalp den 4,5 tons tunge lastbil med 2.400 hestekræfter til at opnå en gennemsnitshastighed på 169,09 km/t  inden for 21,29 sekunder, mere end 1.000 meter fra stående start. Iron Knight slog også rekorden på 500-meterdistancen med 131,29 km/t  på 13,71 sekunder fra stående start. Og desuden opnåede Iron Knight under de rekordsættende kørsler en topfart på hele 276 km/t.

Teknologien bag Goodyears  lastbildæk, der sikrede The Iron Knight hastighedsrekorden, er baseret på tidligere erfaring inden for lastbilrace. Dækkenes karkasser er af samme standard som den nyeste generation af de lastbildækkarkasser, producenten anvender lastbilerne på de europæiske veje hver dag.

- Den kraft og det moment, der skal til for at holde en lastbil på 4,5 tons på vejen ved hastigheder på op til næsten 280 km/t, udgør virkelig en udfordring for dækkene, siger Laurent Colantonio, som er Director Tire Technology Commercial for Goodyear i Europa, Mellemøsten og Afrika.

Rekordracet blev gennemført på en afspærret prøvebane i det nordlige Sverige. Iron Knight blev kørt af Boije Ovebrink, som har mere end 30 års erfaring med både bil- og lastbilrace, og som tidligere har slået hele fem hastighedsrekorder.

Partnerskabet mellem Volvo Trucks og Goodyear har en lang og stærk historie, især når det kommer til at sætte internationale hastighedsrekorder.
'The Mean Green', ligeledes kørt af Boije Ovebrink, blev verdens hurtigste hybridlastbil i
2012, da den slog to internationale hastighedsrekorder – ligeledes på specialudviklede lastbildæk fra Goodyear.

 

 


24/8 2016
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer