Liftudlejer satser på at konvertere helt til el-maskinerDet enkle og overskuelige kontrolpanel gør det nemt at manøvrere Manitou 200ATJe. Det er straks vanskeligere for Brusgaards kunder at forstå, hvor lidt, bomliften skal oplades.

Liftudlejer satser på at konvertere helt til el-maskiner

Brunsgaard skiftede tre diesel-bomlifte med tre nye Manitou el-maskiner, som er støj- og emissionfri

Det burde være nemt at anvende en el-drevet bomlift. Det er det også. Ikke desto mindre har kunderne svært ved at forstå de nye Manitou 200ATJe-lifte, der har gjort deres entré i flåden hos den store maskin- og materieludlejer Brunsgaard A/S i Herning.

- Kunderne er overraskede over, hvor lidt, Manitou-liftene skal oplades. De kører generelt meget længere på en opladning, end man forventer, fortæller Jesper Norrild, der er afdelingsleder for lifte, teleskoplæssere og diverse materiel hos den midtjyske storudlejer.

MCH Messecenter Hernings folk klarer alskens opgaver med de el-drevne Manitou-bomlifte. Fra justering af lamper til store projekter med opbygninger til de store messer.

De positive signaler om el-maskinerne passer ham godt. Planen hos Brunsgaard A/S er nemlig helt klar: Der skal konverteres helt til el-maskiner, hvor det overhovedet er muligt. Det er det blandt andet på lift-fronten, hvor de tre nye Manitou 200ATJe bomlifte har tager over efter tre identiske maskiner på dieseldrift.

Først én – så to mere
-
Først købte vi en enkelt. Da vi havde set den i drift og fået de første erfaringer med den, sendte vi besked til Scantruck om, at de godt kunne levere to mere, siger Jesper Norrild.

- Det har været nemt og ukompliceret. El-maskinerne ligner 99 procent de diesel-maskiner, de har afløst. De kan det samme, og så er der gevinster oveni. Blandt andet er vores lejere glade for, at de nu kan tale sammen, mens liftene arbejder, fordi el-driften er stort set støjfri. Det er også en fordel, når de både inden- og udendørs skal arbejde i områder, hvor der er krav om lavt støjniveau og ingen emission, forklarer Jesper Norrild.

 

Så går det opad. Manitou 200ATJe har en arbejdshøjde på 20 meter.

Brunsgaard er særdeles godt kendt med Manitou-maskiner – både el- og dieseldrevne. Udlejningsflåden rummer ikke færre end 17 Manitou-bomlifte og tillige et præcis tilsvarende antal teleskoplæssere fra den franske producent.

Fast arbejde
De tre nye bomlifte har i øvrigt haft fast arbejde fra første dag, de ankom til Brunsgaard. De kørte nemlig direkte videre til ventende kunder.

To kører nu på et storbyggeri i Kolding, mens en 200ATJe arbejder lokalt med alskens forskellige opgaver hos MCH Messecenter Herning.

”Den kører i realiteten fast hos messecentret, som lejer nogle af vores lifte på halvårsbasis. Så hvis vi kommer til at mangle den som følge af en forespørgsel fra en anden kunde, må vi se, om vi kan låne vores egen lift, siger afdelingsleder Jesper Norrild med et grin.

Det enkle og overskuelige kontrolpanel gør det nemt at manøvrere Manitou 200ATJe. Det er straks vanskeligere for Brusgaards kunder at forstå, hvor lidt, bomliften skal oplades.

De elektriske Manitou-lifte er skabt over den terrængående bomlift 200ATJ, som har fået tilføjet et lille ”e” som markering af, at de altså er batteridrevne.

Bortset fra, at der altså er el i tanken i stedet for diesel, er der ingen forskel. Platformshøjden er 18 meter, og det giver en arbejdshøjde på 20 meter.

Der er kapacitet til 230 kilo i arbejdskurven, og dermed to mand medbringende værktøj. Liftens rækkevidde er 11,57 meter.

-hawin

18/8 2022
  • Danfoss investerer i fremtidens intralogistik

    Danfoss investerer i fremtidens intralogistik

    truck ›Toyota Automated Logistics er valgt som hovedentreprenør for den omfattende opgradering af logistiksystemet i Danfoss’ centrale distributionscenter i Rødekro i Danmark
  • LogiMAT markerer 25 år med intralogistik

    LogiMAT markerer 25 år med intralogistik

    truck ›LogiMAT i Stuttgart har på 25 år udviklet sig fra en regional fagmesse til en af verdens førende internationale mødepladser for intralogistik. Udviklingen afspejler samtidig en branche, der har gennemgået markante teknologiske forandringer
  • Øger kapaciteten på lageret

    Øger kapaciteten på lageret

    truck ›Jungheinrich og Automha indgår strategisk partnerskab om gradvis automatisering af eksisterende lagre og maksimering af deres kapacitet via øget palletæthed
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion