Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

Mere end seks millioner rejsende og mere end en million biler valgte i 2025 Øresundslinjens færger til deres tur over sundet. 6.373.842 passagerer – heraf 3.363.377 gående sørgede for endnu et vækst-år på ruten

2025 blev et år med vækst for færgerne mellem Helsingør og Helsingborg – og det klart bedste år i tiden efter Øresundslinjen blev en del af det danske rederi, Molslinjen.

Særligt antallet af passagerer er steget. 6.373.842 passagerer valgte i 2025 en af de tre færger hos Øresundslinjen – to af dem drevet af strøm fra batterier og den tredje netop konverteret til el. Det er cirka fire procent flere end i 2024, hvor 6.133.827 totale rejsende var med.

Også antallet af personbilerne er steget med to procent til 1.036.897 i forhold til 2024. Det er det højeste antal personbiler siden 2019.

”Det er en tydelig fremgang, som vi kan være tilfredse med, og der er ingen tvivl om, at resultaterne af det hårde arbejde med digitaliseringen af vores systemer nu viser sig”, siger Molslinjens CEO, Kristian Durhuus.

Flere gik ombord

3.363.377 passagerer tog turen til fods i 2025. Det er det tredjehøjeste tal siden Øresundsbroens åbning i 2000 og syv procent flere end i 2024, hvor tallet var 3.140.143.

”Her er det vores fokus på oplevelsen ombord, som de rejsende belønner os for. De renoverede færger med nye restauranter og selvfølgelig vores omstilling af driften til grøn strøm”, siger Kristian Durhuus.

De fleste rejsende benytter færgerne som en slags flydende metro, men en del af de gående passagerer er også dem, som ”turar” – altså bliver ombord og sejler frem og tilbage, mens de opholder sig i restauranter og barer. 

Restaurantgæster har der alene været over 200.000 af i 2025 – en stigning på hele 27,15 procent i forhold til 2024.

-hawin


13/1 2026
  • Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    havne ›Massive investeringer i den grønne omstilling og gasfelter giver stor efterspørgsel på lokaler og områder til lager og let produktion, men har ifølge Nordicals Esbjerg bredt sig til kontorer og boligejendomme
  • Kontrakt på forlængelsen af Vestmolen

    Kontrakt på forlængelsen af Vestmolen

    havne ›Hirtshals Havn har indgået kontrakt med Aarsleff om forlængelsen af Vestmolen. Entreprenøren bringer erfaringer fra flere europæiske havne- og kystanlæg til det største anlægsprojekt i Hirtshals Havns historie
  • Første kælderetage i Fehmern Bælt-forbindelsen

    Første kælderetage i Fehmern Bælt-forbindelsen

    havne ›Specialfartøjet IVY har gennemført en afgørende belastningstest, så man nu er klar til at nedsænke det første specialelement med kælderetage i tunnelarbejdet
  • Ballen Havn får kæmpe batteri til færge

    Ballen Havn får kæmpe batteri til færge

    havne ›Molslinjen vil etablere et såkaldt BESS-anlæg, der skal sikre stabil forsyning af strøm til elfærgen, Tyrfing der sejler på ruten mellem Samsø og Kalundborg
  • Thyborøn Havn får ny maritim chef

    Thyborøn Havn får ny maritim chef

    havne ›Efter en tæt rekrutteringsproces med et stærkt felt af kvalificerede kandidater har Thyborøn Havn ansat Asbjørn Byskov Strunk som ny Maritim Chef
  • Lånegaranti til Vestmolen på plads i Hirtshals

    Lånegaranti til Vestmolen på plads i Hirtshals

    havne ›Byrådet i Hjørring Kommune har godkendt den kommunale lånegaranti til første del af Havneudvidelsen i Hirtshals Havn, hvor forlængelsen af Vestmolen er et vigtigt element
  • Assens Havn får vigtig rolle i stenrevsprojekt

    Assens Havn får vigtig rolle i stenrevsprojekt

    havne ›Assens Havn skal hjælpe de store skibe sikkert i havn, når Miljøstyrelsen går i gang med et historisk stort stenrevsprojekt, hvor der skal genoprettes tre store stenrev i Lillebælt ved Helnæs og Lyø
  • Ny Sennebogenspecialist - til skrot og affald

    Ny Sennebogenspecialist - til skrot og affald

    truck ›Scantrucks nye Sennebogen-sælger har selv haft skrothandel og har solgt Sennebogen-maskiner i mange år