Optikere fraråder gule briller til natkørsel
Forskningen viser, at gule glas ikke forbedrer synet bag rattet ved kørsel i mørke. Derfor fraråder optikerkæden Nyt Syn nu gule glas, inden vintertiden sender flere bilister ud på mørke veje.
Med skiftet til vintertid i søndags foregår en større del af danskernes kørsel i mørke. Og mørket er farligt. Godt hver fjerde motorvejsulykke sker i mørke, mens ulykkerne i mørke står for 55 % af de dræbte og 35 % af de tilskadekomne, viser tal fra Vejdirektoratet.
Og den farligste måned er lige om hjørnet. På motorveje og motortrafikveje er november den måned med flest ulykker, viser Vejdirektoratets ulykkesstatistik for de seneste ti år.
I perioden blev der registreret 1.335 ulykker i november mod 995 i februar, som er årets laveste måned.
Alligevel vælger mange bilister den forkerte løsning, når de har svært ved at se i mørke. Briller med gule glas markedsføres ofte som “natkørselsbriller”, men de giver ikke et bedre syn.
Det skriver optikerkæden, Nyt Syn i en pressemeddelelse.
Gule glas virker som solbriller om natten
Når synet slår til i dagslys, men ikke i mørke, er det fristende at bruge briller med gule glas. Men et studie publiceret i tidsskriftet Jama Ophthalmology viser, at de ikke virker.
Ifølge Nyt Syn testede forskere fra Schepens Eye Research Institute ved Harvard Medical School brillerne i en køresimulator. Bilisterne så ikke bedre med gule glas end med almindelige klare glas.
Statistik over sidste 10 års trafikulykker per måned på motovej og motortrafikvej i Danmark.
De gule glas gjorde heller ikke lyset fra modkørende biler mindre generende. Studiets leder sammenligner det med at køre med solbriller om natten.
- Det er forståeligt, at gule glas virker tiltalende, for omgivelserne kan føles mere behagelige at se på. Men følelsen snyder. I mørket har øjnene brug for alt det lys, de kan få, for bl.a. afstandsbedømmelsens skyld – et farvet glas tager noget af det lys væk.
- Har man svært ved at se, når man kører i mørke, er løsningen ikke en generel farve på glasset, men en individuel undersøgelse af sit syn, udtaler Maja Halkjær, intern Zeiss konsulent hos Nyt Syn.
Det, der faktisk hjælper
Ofte er det en mindre synsfejl, der først for alvor mærkes i mørke, hvor kontraster og detaljer er sværere at opfange. En synstest kan afsløre, om man har gavn af briller i den rigtige styrke.
- Mange opdager først, at synet har ændret sig, når de sidder bag rattet efter mørkets frembrud. Derfor anbefaler vi, at man får tjekket synet, inden mørket for alvor sætter ind. Klare glas i den rigtige styrke og med en behandling, der dæmper refleksioner, gør langt mere for sikkerheden end gule glas, fortsætter Maja Halkjær.
I pressemeddelelsen hedder det endvidere at man hos Nyt Syn kan vælge glas, der er udviklet særligt til bilister, der ønsker et bedre syn i mørke. Glassene, der hedder DriveSafe og er produceret af Zeiss, tager højde for, at pupillerne bliver større i svagt lys.
De er, ifølge optikerkæden, designet til at give et klart og behageligt syn under forskellige lysforhold, og i modsætning til traditionelle gule natbriller er DriveSafe klare brilleglas. Derfor kan man bruge dem både på vejen, på arbejdet og i hverdagen uden at skifte briller.
-hawin
Nyt Syns fem råd til kørsel i mørke
1. Lad briller med farvede glas, også gule, blive hjemme, når du kører i mørke eller tusmørke.
2. Få tjekket dit syn, hvis du synes, det er blevet sværere at se, når det er mørkt.
3. Hold brilleglas og forrude rene, så snavs og ridser ikke giver ekstra blænding.
4. Tilpas farten til, hvor langt du kan se frem på vejen.
5. Brug det lange lys, når du kan, uden at blænde andre.
Fakta om undersøgelserne
• Epinion for Vejdirektoratet: Spørgeskemaundersøgelse blandt 1.012 bilister, gennemført i april 2026. Offentliggjort 26. oktober 2026.
• Ulykkestal: Vejdirektoratets egne tal for ulykker på motorveje.
• Ulykker fordelt på måned: Vejdirektoratets ulykkesstatistik, registrerede person- og materielskadeulykker på motorveje og motortrafikveje 2016–2025.
• JAMA Ophthalmology: Studie fra Schepens Eye Research Institute, Massachusetts Eye and Ear og Harvard Medical School, publiceret i august 2019. Bilisternes syn blev testet i en køresimulator med gule og klare glas.
