330.000 nye, tiltrængte kvadratmeter til Kalundborg HavnDet nye havneområde bliver opført ved siden af Asnæsværket på den sydlige del af Kalundborg Fjord til højre i billedet.

330.000 nye, tiltrængte kvadratmeter til Kalundborg Havn

Nye virksomheder har allerede henvendt sig for at reservere arealer

Af Lisbeth Petersen

- Hvis jeg i dag fik en henvendelse fra en virksomhed, som ville opføre en fabrik på Kalundborg Havn, ville jeg være nødt til at sige, at den i så fald max. måtte være på 25.000 m2. Mere plads har vi ikke.

Sådan siger havnedirektør Bent Rasmussen, som til gengæld kan glæde sig over, at trængslen på den Vestsjællandske vandside er et resultat af en langsigtet vækststrategi, og at der om to år er næsten en halv gang så meget havneareal som i dag.

Med lånegaranti fra kommunalbestyrelsen i Kalundborg Kommune og alle godkendelser i hus bliver der om godt et halvt år taget første spadestik til en udvidelse på et – i første omgang – 330.000 kvadratmeter stort område.

Ny Vesthavn er navnet, og den bliver opført på den sydlige del af Kalundborg Fjord, lige ved siden af Asnæsværket, som sammen med eksempelvis Statoil, Novo Nordisk og Novozymes har udgjort de gamle vækstmotorer, der har været med til at tiltrække endnu flere virksomheder gennem de senere år, hvor Kalundborg Havn har genemgået forvandlingen fra færgehavn til erhvervshavn.

- Det har været vores største succes at få ’konverteret’ størsteparten af de i alt 800.000 m2, vi råder over på det nuværende havneareal. Virksomheder som NOV Flexibles, som producerer pipelines til offshoreindustrien, lejer eksempelvis ca. 150.000 m2 havneareal, og kemigiganten BASF og Avista Oil, som renser spildolie til genanvendelse, lejer hver omkring 50.000 kvadratmeter og har bygget meget store fabrikker med op til 500 medarbejdere. Det er jo noget, som ikke blot kommer havnen men hele byen og kommunen til gode. Nu opruster vi med flere kvadratmeter, så havnen og den omkringliggende erhvervsklynge kan fortsætte med at bidrage aktivt til erhvervsudviklingen og beskæftigelsen, siger Bent Rasmussen.

Bedre forhold for containerskibe

Hvor den nuværende havn kan modtage skibe med en max. dybde på 11,4 meter, bliver Ny Vesthavn med sine15 meter Sjællands dybeste, og det giver ikke blot mulighed for nye skibstyper, men vil også gavne dem, som allerede sejler fast på havnen.

- Kalundborg Havn er Danmarks største kornhavn, og flere kornskibe sejler i øjeblikket ikke med fuld last, da de i så fald ville stikke for dybt. Nu vil de kunne laste mere på hvert skib. Og det første, vi kommer til at flytte over til det nye areal, er containerhavnen, fortæller Bent Rasmussen, som allerede har fået henvendelser fra virksomheder, som gerne vil reservere et område efter udvidelsen.

Havnens bestyrelse har gennem hele processen bakket op om udvidelsen, og ser den som en afgørende investering i fremtiden.

- Vi har i mange år kæmpet for at forbedre infrastrukturen til og fra Kalundborg, og den investering kommer kun, hvis vi vækster og øger bosætningen. På Kalundborg Havn vil vi gerne fortsætte med at bidrage til vækst og flere arbejdspladser, men det kræver forbedrede vilkår i form af mere plads, og derfor har vi valgt at udvide med Ny Vesthavn, siger bestyrelsesformand på Kalundborg Havn Jakob Beck Jensen (V).

 


Fakta om Ny Vesthavn

Ny Vesthavn kommer i første omgang til at brede sig over 330.000 kvadratmeter på

sydsiden af Kalundborg Havn vest for Asnæsværket

Der bliver opført 60.000 kvadratmeter til kajer, vej, parkering mv., og de resterende cirka 270.000 kvadratmeter kan benyttes til alle former for udlejning til havnebrugende industri

Projekt Ny Vesthavn er godkendt af diverse myndigheder og miljøinstanser

Byggeriet begynder i sommeren 2017 og forventes klar til drift i efteråret 2018.

11/11 2016
  • CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    CMP får CCUS-nøglerolle i Øresundsregionen

    havne ›EU-bevilling til udvikling af fangst, lagring og genanvendelse af CO2 (CCUS) i Øresundsregionen. CMP når en nøglerolle i projektsamarbejdet
  • Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

    Stor vækst på Øresundslinjen i 2025

    havne ›Mere end seks millioner rejsende og mere end en million biler valgte i 2025 Øresundslinjens færger til deres tur over sundet. 6.373.842 passagerer – heraf 3.363.377 gående sørgede for endnu et vækst-år på ruten
  • ”Vi bliver hængende på havnen”

    ”Vi bliver hængende på havnen”

    havne ›Ny opgørelse viser, at den gennemsnitlige anciennitet hos medarbejderne på Hirtshals Havn overstiger 11 år og i én afdeling ligger dent på 21 år
  • Havn har fokus på vejnettet

    Havn har fokus på vejnettet

    havne ›Investeringer i landinfrastruktur kan blive katalysatoren for næste vækstfase for Kalundborg Havn, der har udviklet sig til et logistisk knudepunkt i Danmark
  • Klargøring af Tyrfing trækker atter ud

    Klargøring af Tyrfing trækker atter ud

    havne ›Samsøs kommende elfærge, Tyrfing, bliver yderligere forsinket. Færgens klargøring til sejlads på værftet i Svendborg trækker desværre ud – planen er nu at sætte færgen i drift på Samsølinjen den 16. januar
  • Styrket vedligehold skaber flere afgange

    Styrket vedligehold skaber flere afgange

    havne ›Bornholmslinjen har i 2026 ønsket flere sammenhængende dage til vedligehold af Express 5. Det fører til færre uger med oplægningsdage og betyder dermed at hurtigfærgen sejler 80 afgange mere end sidste år
  • CMP's ceo stopper

    CMP's ceo stopper

    havne ›Efter mere end otte år på posten som ceo for Copenhagen Malmö Port (CMP) fratræder Barbara Scheel Agersnap sin stilling
  • Containerrekord i danske havne

    Containerrekord i danske havne

    havne ›Tredje kvartal i år har slået alle rekorder, når det kommer til flest lastede containere transporteret til eller fra større danske havne