Assens Havn får vigtig rolle i stenrevsprojekt

Assens Havn får vigtig rolle i stenrevsprojekt

Assens Havn skal hjælpe de store skibe sikkert i havn, når Miljøstyrelsen går i gang med et historisk stort stenrevsprojekt, hvor der skal genoprettes tre store stenrev i Lillebælt ved Helnæs og Lyø

Der bliver høj aktivitet på Assens Havn i de kommende måneder. Havnen skal nemlig servicere en række større skibe i forbindelse med Miljøstyrelsens projekt, hvor de blandt andet skal genoprette godt 10 hektar stenrev i Lillebælt, så dyre- og plantelivet under havoverfladen får flere leve- og gemmesteder.

Assens ligger tæt på lokationerne for stenrevene ved Helnæs og Lyø, og derfor er det Assens Havn, som bliver omlæsningslokation.

Frem mod november kommer der 18 norske specialcoastere, som hver fragter omkring 4500 tons sten fra Norge til Nordkajen i Assens. Herfra skal en række mindre specialskibe fragte stenene ud til udlægning i Lillebælt. 

Her forventer Havnen, at der kommer to til tre anløb og afgang med specialskibe om dagen de næste tre til fire måneder.

- Det er en utroligt spændende opgave, da der vil være uafbrudt aktivitet på havnen over tre-fire måneder. Samtidig er skibene af en størrelse, som er noget af det, vi maksimalt kan håndtere med den plads og vanddybde, vi har i Assens. Så det bliver en spændende opgave, fortæller Ole Knudsen, som er havnechef.

Det første skib anløber til Assens Havn anløb for nyligt og arbejdet med stenene på havnen varer frem til hen i november. I den periode vil Nordkajen også være lukket for gæster.

- Vores vigtigste opgave er at stå for sikkerheden. Det handler både om at få skibene hjulpet sikkert i havn og assistere skibene ved anløb og afgang, siger Ole Knudsen.

Derudover skal havnen også assistere med processerne på kajen. 

Stenene, som skal omlæsses på Havnen, kan enkeltvis have en diameter på omkring en meter.

Ifølge Miljøstyrelsen er de tre stenrevsprojekter ved Lyø og Helnæs et af de hidtil største stenrevsprojekter i Danmark.

Ved Helnæs Nord bliver der lagt nye sten på omkring fem hektar, ved Helnæs Syd er det på ca. 3,5 hektar, mens revet ved Lyø får nye sten på ca. to hektar.

Stenene bliver placeret på havbunden, så de gavner biodiversiteten og økosystemet bedst muligt. Derfor vil stenene nogle steder blive fordelt spredt og andre steder tæt, og nogle steder i lag, så der kan dannes huler til havets dyr.

- Det er tre områder, hvor vi kan se, at der er blevet fisket sten op fra havbunden i 1960’erne. Derfor er det her, vi har valgt at sætte ind med genopretning i stor skala i håbet om, at vi får flere makroalger, søanemoner, krabber, fisk og andre havpattedyr, fortæller projektleder Rune Nielsen fra Miljøstyrelsen.

-hawin

19/8 2026
  • Ny Sennebogenspecialist - til skrot og affald

    Ny Sennebogenspecialist - til skrot og affald

    truck ›Scantrucks nye Sennebogen-sælger har selv haft skrothandel og har solgt Sennebogen-maskiner i mange år
  • Stigende omsætning og nyt logo i Aabenraa

    Stigende omsætning og nyt logo i Aabenraa

    havne ›Aabenraa Havn har i årets første fem måneder øget omsætningen med 17 procent. Samtidig markerer et nyt logo havnens centrale rolle for regionen
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året