Fleksible muligheder for landstrøm i Skagen

Fleksible muligheder for landstrøm i Skagen

Skagen Havn tilbyder nu erhvervsfartøjer et attraktivt alternativ i forhold til brug af dieselmotorer, mens de ligger ved kaj. Powercon leverede i oktober 2021 det færdige landstrømsanlæg, og Fiskeskibet Voyager lagde for med at benytte det

Landstrømsanlægget fra Powercon er det mest fleksible blandt havnene i Nordsøen, da det kan forsyne op til 10 fartøjer på samme tid, med individuel spænding og frekvens.

Fiskefartøjet 'Voyager' fra Nordirland var et af de første fartøjer til at benytte de nye faciliteter.
Ejeren skibet, Arnold Mccullough siger:

-Det er den samlede reducerede driftsøkonomi for fartøjet, der er hovedårsagen til at vi valgte at blive koblet på landstrøm.En fordel er også, at der er mindre service på skibets hjælpemotorer, da de jo ikke anvendes, når skibet er på landstrøm.

Med omtanke på bæredygtighed
Arnold Mccullough er naturligvis også opmærksom på de miljømæssige fordele ved at benytte landstrøm

-Det positive for miljøet i Skagen er, at både støjgener og luftforurening vil blive betydeligt mindre -det samme gælder CO2 aftrykket.

Udregninger viser, at man, ved at bruge landstrøm i stedet for fiskefartøjets dieselmotorer, har sparet 8.750 kilo CO2 og 1.120 kilo NOx (forurening) i løbet af de 51 dage, hvor Voyager var tilkoblet landstrøm. Den samlede besparelse svarer til at en benzinbil kører 67.830 kilometer - eller 1,5 gang rundt om jorden.

Ved Skagen Havn er man glad for at landstrømsinvesteringen er blevet taget godt imod af fiskerierhvervet og direktør Willy B. Hansen siger;

-Vi er et skridt videre på vejen, i forhold til Skagen Havns og brancheorganisationen Danske Havnes ambition om at være CO2-neutrale i 2030. Havnen ønsker at være en del af løsningen på grøn omstilling i den maritime sektor, og vi ser frem til at kunne udvikle yderligere landstrømsanlæg og servicere endnu flere fartøjer med landstrøm fremover.

Fakta om landstrømsanlægget:
Anlægskapacitet 4 MW
Max. op til 1400 ampere ved 400 – 690 Volt pr. tilkoblet fartøj
5 kajtavler med hver 2 strømudtag
Bygget efter IEC 80005-3 landstrømsstandarden
Kan anvendes af offshore fartøjer, større fiskefartøjer og fragtskibe

-lipe

9/3 2022
  • Lånegaranti til Vestmolen på plads i Hirtshals

    Lånegaranti til Vestmolen på plads i Hirtshals

    havne ›Byrådet i Hjørring Kommune har godkendt den kommunale lånegaranti til første del af Havneudvidelsen i Hirtshals Havn, hvor forlængelsen af Vestmolen er et vigtigt element
  • Assens Havn får vigtig rolle i stenrevsprojekt

    Assens Havn får vigtig rolle i stenrevsprojekt

    havne ›Assens Havn skal hjælpe de store skibe sikkert i havn, når Miljøstyrelsen går i gang med et historisk stort stenrevsprojekt, hvor der skal genoprettes tre store stenrev i Lillebælt ved Helnæs og Lyø
  • Ny Sennebogenspecialist - til skrot og affald

    Ny Sennebogenspecialist - til skrot og affald

    truck ›Scantrucks nye Sennebogen-sælger har selv haft skrothandel og har solgt Sennebogen-maskiner i mange år
  • Stigende omsætning og nyt logo i Aabenraa

    Stigende omsætning og nyt logo i Aabenraa

    havne ›Aabenraa Havn har i årets første fem måneder øget omsætningen med 17 procent. Samtidig markerer et nyt logo havnens centrale rolle for regionen
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs