Produktion med overskudsplast giver 90 % Co2 besparelseHans Schourup A/S udstiller på CeMAT-messen i Hannover. Her kan man se et stort udvalg af deres plastkasser, der er produceret af genanvendt overskudsplast.

Produktion med overskudsplast giver 90 % Co2 besparelse

Hans Schourup A/S har i samarbejde med Teknologisk Institut lavet en vurdering af den CO2-besparelse, man opnår ved at benytte overskudsplast i produktionen af plastkasser

Normalt foregår produktionen af plastkasser ved sprøjtestøbning, hvor et jomfrueligt polypropylen (PP) granulat opvarmes, blandes og homogeniseres i en snekke, hvorefter det sprøjtes ind i en værktøjsform til forskellige kassetyper og størrelser.

Som alternativ til jomfrueligt granulat indsamles der store mængder af overskudsplast fra virksomheder lokalt i områderne omkring produktionen. Det indsamlede råmateriale er ved ankomsten til produktionen i så høj, ensartet og ren kvalitet, at der ikke er behov for de adskillige sorterings og rengøringsprocesser, der normalt benyttes. Allerede her inden fremstillingen er startet, er der opnået besparelser på drift, elektricitet og vand.

Nyt genanvendeligt granulat

I produktionen bliver overskudsplasten kværnet og omdannet til et nyt, genanvendeligt granulat, som herefter anvendes på samme måde som jomfrueligt granulat til sprøjtestøbning af plastkasser.

Ved at genanvende overskudsplast, som ellers ville være sendt til deponering eller forbrænding, undgår man ekstra forurening samt belastning af miljøet, og man opnår desuden en stor besparelse på råmaterialet. Derudover er transporten effektiviseret, idet alt plast indsamles på én gang af virksomheden og bliver kørt til genanvendelse.

Tidligere transporterede de lokale virksomheder hver især deres overskudsplast til deponering.

I rapporten ’Simpel CO2 besparelse for kasser af genbrugsplast’ fra Teknologisk Institut kortlægges den CO2 besparelse, der opnås ved at anvende overskudsplast som alternativ til jomfrueligt plast.

Store besparelser

Alene ved at erstatte jomfrueligt granulat med granulat af overskudsplast er der en besparelse på 2,8 kg CO2 i forhold til det normale CO2 forbrug af 3,05 kg ved jomfrueligt plast.

Dette svarer til en 90 % CO2 besparelse i forhold til et scenarie, hvor plasten bliver sendt til normal forbrænding. Derudover opnås en ekstra besparelse på den optimerede affaldsbehandling og håndtering, disse er ikke medregnet.

I vurderingen af potentielle miljøpåvirkninger (LCIA) er karakteriseringsmodellen CML 2001 anvendt sammen med GaBi 7.2 i henhold til klassificering og karakterisering af input og output flows. Resultater fra LCIA’en angives udelukkende for Global Warming Potential (GWP), hvor de bliver omsat til en CO2 ækvivalent.

CO2 besparelsen repræsenterer altså en væsentlig nedsættelse af det Carbon Footprint, der ellers er til stede, når der produceres plastkasser.

-hawin

 

Hør mere om Hans Schourup A/S på CeMAT

Hal 13, Stand C06

27/5 2016
  • 1000 ellastbiler er nået

    1000 ellastbiler er nået

    transport ›Ved månedsskiftet nåede den danske transportbranche en milepæl, da ellastbil nummer 1.000 blev registreret og taget i drift. Mercedes står for en stor del af dem
  • Tre branchepriser til Webfleet

    Tre branchepriser til Webfleet

    transport ›Webfleet, Bridgestones avancerede flådestyringsløsning, har modtaget tre branchepriser i Italien og Polen som anerkendelse af virksomhedens innovative tilgang til flådestyring og kunstig intelligens samt dens bidrag til øget trafiksikkerhed
  • Continental vokser i et marked præget af nye krav og prispres

    Continental vokser i et marked præget af nye krav og prispres

    transport ›Større produktudbud, øget konkurrence fra budgetsegmentet og stigende fokus på totaløkonomi har i 2025 gjort dækmarkedet mere komplekst. Midt i udviklingen leverer Continental Dæk Danmark rekordomsætning og oplever stigende efterspørgsel sine ydelser
  • Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    Dansk-tysk ministerbesøg på Femern Projektet

    transport ›Den tyske forbundstransportminister Patrick Schnieder har sammen med by-, land- og transportminister Signe Munk (SF) besøgt byggepladserne til Femern Bælt-tunnelen. Slesvig-Holstens transportminister, Claus Ruhe Madsen, var også med
  • Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    Skræddersyet ladekort til el-lastbiler

    transport ›DKV Mobility lancerer et nyt ladekort, som er specialudviklet til transportvirksomheder, der kører med el-lastbiler
  • Pedalkraft-Prisen er uddelt

    Pedalkraft-Prisen er uddelt

    transport ›Herlev og Gentofte Hospital vinder Cyklistforbundets Pedalkraft-Pris 2026. Den årlige pris går til en arbejdsplads, der har gjort en særlig indsats for at fremme cykling blandt sine medarbejdere. Noget, som kommer både ansatte, patienter og pårørende til gode
  • Varevogne forbundet på få minutter

    Varevogne forbundet på få minutter

    transport ›Webfleet har indgået et partnerskab med Volkswagen Group Info Services. Via OEM.connect, Webfleets program for fabriksintegreret ''connektivitet'', kan flådeoperatører nu forbinde de fleste af Volkswagen Groups bilmærker direkte til Webfleet
  • Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    Renteq konverterer dieselkøretøjer til el

    transport ›For nylig trillede Renteq Automotives første konverterede kassevogn på gaden i Hovedstadsområdet. Sprinteq hedder den, og er en brugt Mercedes Sprinter, diesel, som er konverteret til el