International recycling på Aabenraa Havn

International recycling på Aabenraa Havn

Genvindingsvirksomheden Rimeco A/S udvider sit fokusområde med specialdesignet sorterings- og granuleringsanlæg til metal og plastfraktioner på den nye industrihavn

Det er ikke tale om noget nyt bekendtskab, når det handler om Aabenraa Havn og Rimeco Aktieselskab. Skrot- og genanvendelsesvirksomheden har siden 1951 været at finde med både hovedkvarter i Aabenraa og med lagerhaller havneområdet. Først som P. Riggelsen A/S som blev solgt til Uniscrap i 1988 og sidenhen som Rimeco A/S. Det er også Rimeco, som har den omfattende opgave med at rive DONG Energys tidligere kulkraftværk, Enstedværket ned. Og i år, hvor Rimeco kan fejre 130 års jubilæum, bliver metal aktiviteterne samlet under ét tag på industrihavnen i den nyoprettede erhvervsklynge på Enstedgrunden.

- Vi har i flere år overvejet, om vi skulle etablere os kajnært eller inde i landet. Men her på havnen får vi nogle fine, velegnede faciliteter, som logistisk ligger godt for os, uanset om vi taler om skibs- eller vejtransport, siger Klaus Peter Riggelsen, som er direktør, eneejer og femte generation i familievirksomheden.

Nyt anlæg giver bedre kundebetjening
Fra sine afdelinger i Danmark, Sverige og Tyskland modtager Rimeco hver uge indsamlet jern- og metalskrot på havnene i Kolding, Horsens og Aabenraa. Og sidst i oktober ankom der fra Tyskland et nyt, specialbygget procesanlæg, som skal installeres i en 2000 kvadratmeter store hal på Aabenraa industrihavn.

Anlægget kan håndtere både neddeling, granulering og sortering af bl.a. jern, kobber, aluminium, messing og plastik produkter. Man kan føde anlægget med alt fra elkabler til elektronikdele med sammensatte metallegeringer og få dem ud i den anden ende som forædlede, salgsklare færdigprodukter. Det 700 kvadratmeter store granuleringsanlæg er det eneste af sin slags i Danmark og investeringen er foretaget for at komme tættere på kunderne, fortæller Klaus Peter Riggelsen:

- Vi vil nok også øge vores omsætning, men det er ikke den primære årsag til, at vi har investeret i anlægget. Tidligere har vi eller vores kunder fået foretaget forædlingsprocessen hos tredje partnere. Nu kan vi selv stå for det og dermed betjene vores kunder bedre – både leverandører og slutbrugere, siger han.

Grænseoverskridende samarbejder
Det nye anlæg er, lige som Rimecos øvrige projekter, da også meget velkomment på Aabenraa Havn, hvor ambitionen er at blive erhvervsmæssigt kraftcenter for hele grænseområdet.

- Vi kan se, at vores arbejde begynder at bære frugt, siger havnedirektør, Henrik Thykjær, og fortsætter:

- Stadig flere virksomheder får øje på havnen og det er spændende for os at være med til at udvikle en helt ny niche, hvor forskellige virksomheder trækker andre med, enten fordi de er leverandører eller aftagere af hinandens produkter og ydelser. Samtidig er der gået et politisk forarbejde i gang mellem Flensborg, Sønderborg og Aabenraa kommuner, som kigger på mulighederne for at skabe nogle grænseoverskridende samarbejder. Det kan blive meget spændende, for lige som vi her i Sønderjylland tilhører ’provinsen’ i Danmark, er Flensborg en del af den tyske provins. Men der bor vel at mærke et par millioner mennesker og jeg tror, vi vil kunne få meget ud af se os som kolleger i stedet for som konkurrenter, understreger Henrik Thykjær.

8/11 2018
  • Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    Kystsikring i Esbjerg Havn viser tegn på øget biodiversitet

    havne ›Et kystsikringsprojekt i Esbjerg Havn, der på sigt skal omfatte flere hundrede betonenheder, der er designet specifikt til formålet, viser allerede efter ti uger et sundt biologisk miljø under havoverfladen
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau