Linde 1251 – én el-truck, flere energikilder
Lindes nye type el-truck, Linde 1251-serien, gør det muligt at vælge forskellige energikilder til samme truck. Den fås med enten klassiske blysyrebatterier eller indbyggede Lithium-ION batterier og er samtidig forberedt til brændselsceller. Som bruger af en Linde 1251 er der i praksis forskel på energikilderne og de forretningsmæssige prioriteter, der ligger i valget af dem
De klassiske blysyrebatterier har været den almindelige energikilde til el-gaffeltruck i mange år. Fordelen ved denne teknologi er, at den er velafprøvet, omkostningseffektiv ved regelmæssig vedligeholdelse og driftssikker ved alle logistiske processer.
Blysyrebatterier klarer typisk op til 1.500 opladninger i deres livstid og dele af batteriet kan genbruges, når det er udtjent.
Blysyrebatterier kræver mere vedligeholdelse end andre energikilder. For nogle virksomheder er det en ulempe, at batterierne kræver et separat opladningsrum eller opladningsområde, hvor batterierne skal oplade 8-12 timer for at opnå den fulde effekt.
Blysyrebatterier skal regelmæssigt have påfyldt vand for at fungere og vejer generelt mere end andre batterityper.
- Med Linde 1251-serien er der kommet en fleksibel el-truck på markedet, der opererer særdeles effektivt uanset valget af batteritype.
- Vi oplever, at energikilden har fået en stigende betydning i det samlede billede og rådgiver vores kunder på et faktuelt og detaljeret grundlag.
- De får værdifuldt input til at overveje fordele og ulemper og beslutter sig på denne baggrund, udtaler produktchef Poul Kyndi Laursen fra N.C. Nielsen.
Lithiuim-ION i fremgang
Flere og flere af N.C. Nielsen-kunderne vælger Lithium-ION batterier. Disse batterier er energieffektive, sikre og langtidsholdbare.
En væsentlig fordel for mange kunder er, at de kan oplades i pauser og faktisk kan fuldt oplades på omkring 80 minutter.
Lithium-ION batterier lever længere end blysyrebatterier, kræver ingen vedligeholdelse og med en timer kan de oplades på tidspunkter af døgnet, hvor strømmen er billigst.
- Linde 1251Xi med integreret Lithium-ION batteri er en særdeles kompakt el-truck, hvor truckføreren har fået ekstra god plads inde i kabinen.
- Batteriet er skræddersyet præcist til netop denne type gaffeltruck, der i sine ydre mål er yderst kompakt og derfor har nemt ved at operere i smalle reolgange eller andre steder, hvor pladsen er trang. Det er virkelig et stort plus ved Linde 1251Xi, pointerer Poul Kyndi Laursen, fra N.C. Nielsen.
N.C. Nielsen tilbyder også egenudviklede Lithium-ION batterier til de nye el-truck. Kunderne skal her vælge Linde 1251E-modellen, da denne kommer med et almindeligt batterirum, der gør det muligt at udvikle og tilpasse Lithium-ION batteriet specifikt efter kundens ønske.
- Det klares i N.C. Nielsens egen batteriafdeling i Balling, der gennem årene har udviklet tusindvis af løsninger.
Brændselsceller med hydrogen
Linde har udviklet brintdrevne logistikmaskiner siden år 2000. Ifølge N.C. Nielsen var producenten den første europæiske producent, der fremstillede fuldt operationelle gaffeltruck med brint som energikilde.
I dag fås omkring 80% af Lindes logistikmaskiner med brintdrev som ekstraudstyr og den nye elektriske Linde 1251 el-truck er ingen undtagelse, da denne er forberedt til brændselsceller.
I en brændselscelle konverteres hydrogen til vand ved hjælp af luftens oxygen. Der opstår en kemisk reaktion, hvor der frigives elektricitet og denne energi kan udnyttes til at drive truckens elektriske motorer.
Teknologien med brændselsceller giver en udledningsfri drift, da destilleret vand er det eneste restprodukt i processen.
Brændselsceller er især en fordel, når virksomheden opererer med en større og kompleks maskinflåde med flerholdsskift, hvor der ellers er behov for at skifte batterier. En opfyldning tager maksimalt fem minutter, så trucken kan udnyttes mest muligt i døgnet.
-hawin
