DHL cykelhub ved Nørreport indviet

DHL cykelhub ved Nørreport indviet

- Cyklen kan måske ikke redde verden, men det er tæt på, sagde transportminister Benny Engelbrecht, da han deltog i åbningen. Foreløbig sørger fire cykler for CO2 neutral levering af pakker i København K

Af Lisbeth Petersen

Transportvirksomheden DHL Express fragter fra nu af mindre pakker til sine kunder i Københavns indre by og Christianshavn med cykler.

Mandag var der officiel indvielse af den første cykelhub, som er indrettet i nogle af lokalerne fra det tidligere posthus på Nørre Voldgade lige ved Nørreport Station.

Foreløbigt er tre Bullitt-ladcykler, leveret af transportvirksomhedens flerårige, danske samarbejdspartner, Larry vs Harry, og en Cubicycle med et rumfang på 1 kubikmeter allerede i fuld gang med leverancerne, som er et led i DHL’s samlede mål om, i 2025 at have reduceret det samlede CO2-udslip i forhold til 2017.

I løbet af de næste par måneder bliver cyklerne suppleret med fem el-varebiler, de såkaldte Street Scootere, som DHL har udviklet til vareudbringning i samarbejde med Ford.

Stigende krav fra kunderne
Administrerende direktør i Danmark, Atli Einarsson understregede i sin tale, at åbningen af cykelhub’en var en vigtig markering for DHL Express Danmark.

- Vi møder jo stadig stigende krav fra vores kunder om hurtig og nem men også grøn transport. Derfor er vi hele tiden nødt til at være innovative, sagde han.

Transportminister Benny Engelbrecht roste initiativet med ordene:

- Det er næsten for godt til at være sandt for en grøn transportminister.

Han understregede, at regeringens miljøplan, som bl.a. vil gøre trafikken udledningsfri i 2030 er en svær opgave for transportbranchen.

- Jeg har ikke selv svaret på, hvordan branchen skal løse denne opgave. Åbningen af den her central ,hvor ’last-mile’ transporten sker med cykler og eldrevne biler, er et rigtigt godt initiativ. Cyklen kan måske ikke redde verden, men det er tæt på, sagde ministeren.

5/11 2019
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer
  • Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    transport ›Prisen som "International Truck of the Year 2027" tilfalder Volvos nye generation, der omfatter FH-, FM-, FMX- og FH Aero Electric-serierne
  • Akut-transport i luksusklassen

    Akut-transport i luksusklassen

    transport ›Det italienske statspoliti har i over 20 år samarbejdet med bilmærket Lamborghini om særlige transportopgaver. Den nyeste model, Temerario er lige præsenteret som indsatsvogn til bl.a. organtransport
  • Hver anden nye varebil kører på el

    Hver anden nye varebil kører på el

    transport ›Elektrificeringen satte ny rekord i august, når det gælder nye varebiler på vejene. Til gengæld faldt antallet af nye, eldrevne lastbiler
  • Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    transport ›Webfleets Fleet Insights og Asset Management 360 hjælper transportvirksomheder med at omsætte data om køretøjer og aktiver til bedre indsigt, hurtigere beslutninger og mere effektiv drift. De bliver vist på IAA Transportation 2026
  • Rift om lagerlokaler i Horsens

    Rift om lagerlokaler i Horsens

    transport ›2026 har budt på rekordmange lejeaftaler inden for lager og logistik hos Nordicals Horsens – inklusive årets største udlejning i hele landet
  • AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    transport ›En AI-baseret model kan samle flere takeawayordrer på samme tur og reducere behovet for bude uden at øge ventetiden. Modellen er udviklet med bidrag fra SDU-forsker Yihua Wang og testet på mere end 650.000 virkelige leveringer