EU skal løse problemer med social ’transportdumping’
3. december mødes EU-landene for at forsøge at opnå enighed om forslagene i Vejpakken
Af Dan Bjerring
Christiansborg
I et svar til Mattias Tesfaye (S) oplyser transport-, bynings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA), at problemerne omkring den ukontrollerede import af chauffører fra Asien er en ’kompleks problemstilling’, som ikke er ny.
Han henviser til, at spørgsmålet allerede i 2013 blev rejst af 3F og DTL i et brev til daværende beskæftigelsesminister Mette Frederiksen og daværende transportminister Henrik Dam Kristensen. Dengang svarede Henrik Dam Kristensen, at problemstillingen først og fremmest skulle løses på EU-niveau:
- Og netop på EU-niveau har jeg arbejdet aktivt for, at der i forhandlingerne om Vejpakken bliver skabt nogle klare regler, der bidrager til mere fair konkurrencevilkår i det indre marked for vejtransport, og som forhindrer anvendelsen af postkasseselskaber, lyder det fra ministeren.
Postkasseselskaber
Han håber samtidig, at man med Vejpakken kan få dæmmet op for den praksis, hvor nogle virksomheder anvender postkasseselskaber til at rekruttere billig arbejdskraft til at udføre transportarbejde i Danmark.
Der finder 3. december i år et møde sted i EU, hvor medlemslandene skal forsøge at opnå enighed om forslagene i Vejpakken, og det forventes, at forslag om at begrænse social dumping især vil møde modstand fra de østeuropæiske medlemslande.
Forhøjede p-bøder
Desuden har regeringen sammen med Dansk Folkeparti indført tidsbegrænset parkering på de statslige motorvejsrastepladser for at sikre mere ordnede forhold, ligesom der er fremsat forslag om betydelige forhøjelser af bødeniveauet for ulovlig lastbilparkering:
- Derudover er regeringen villig til at kigge på, om der er steder, hvor vi kan forbedre den fælles myndighedsindsats for ordnede forhold på det danske arbejdsmarked. I den forbindelse vil jeg nævne, at jeg sammen med beskæftigelsesministeren snarest muligt vil afholde et møde med blandt andre 3F, så vi kan blive klogere på, om der er tiltag, vi kan iværksætte nationalt for at understøtte den danske arbejdsmarkedsmodel, slutter Ole Birk Olesen
