Transportmessen er et vigtigt bindeled
Selv hvis ikke han var inviteret, havde transportminister Thomas Danielsen indfundet sig på Transport 2025 - messen tjener nemlig som et afgørende bindeled mellem branchen og politikerne. Det var blandt budskaberne, da ministeren torsdag 3. april var med til at åbne messen i MCH Messecenter Herning
Transportmessens betydning blev kraftigt understreget af transportminister Thomas Danielsen, da han torsdag morgen holdt årets åbningstale, inden han klippede snoren til messen.
- Det skal ikke være nogen hemmelighed, at jeg ville være kommet under alle omstændigheder, men jeg er naturligvis dybt taknemmelig for invitationen. Transportmessen er en helt enestående messe for transportbranchen, som hele tiden er i bevægelse.
- Der sker en lang række ting ude i branchen såvel som politisk, og det samspil er helt unikt - det kommer virkelig til udtryk, når man går rundt på messen, konstaterede Thomas Danielsen og fortsatte:
- Rent politisk skal vi have en ny taxalov, vi skal sikre bedre offentlig transport, og her kommer busser til at spille en kernerolle, og vi skal sikre effektivisering inden for den tunge vejtransport, samtidig med at vi har fokus på den grønne omstilling.
- Og inden for alt dette er Transportmessen helt afgørende i forhold til at få den nyeste viden - det kræver nemlig dialog, og af samme grund glæder jeg mig til at komme rundt og besøge mange af standene.
En markør for branchens udvikling
Inden transportministeren indtog scenen holdt administrerende direktør i MCH Georg Sørensen en velkomsttale, hvori han kom ind på messens udvikling fra starten i 1988 til årets 18. udgave.
Han gjorde det klart, at man alle årene har været og til stadighed er drevet af et fællesskab, en passion og et ønske om at skabe en professionel markedsplads - en fælles, stærk og meningsfuld platform for hele branchen.
Samtidig beskæftigede også han sig med messen betydning.
- Transportmessen er en markør for branchens udvikling og et symbol på sammenhold, vækst og innovation. Vores fælles messe har udviklet sig i takt med tiden og de nye krav, der stilles til både klima og teknologi.
- I år fortsætter vi den tradition, og sammen samler vi eksperter, producenter og beslutningstagere for at styrke det faglige fællesskab og skabe et mødested, hvor erfaringer og gode idéer deles, fastslog Georg Sørensen og fortsatte:
- Vi står sammen over for tre dage med en ambition om at skabe et dynamisk og inspirerende miljø med spændende, relevante og velforberedte udstillere kombineret med tidsaktuelle aktiviteter og debatter.
- Når vi mødes her i dag, er det med en fælles forståelse af, at tiden med ufred, uro og uforudsigelighed kalder på sammenhold - på fællesskab og meget stærkt sammenhold.
To mærker i fælles varebil-triumf
Transportmessen, der i år tæller 327 udstillere og byder på et omfattende sceneprogram med oplæg og debatter ved fremtrædende folk fra branchen, dannede også allerede torsdag rammen om Årets Varebil.
Nissan Interstar og Renault Master delte prisen som Årets Varebil. På billedet ses Communications Manager i Nissan Nordic Europe (Denmark) Ann Strøby og Head of Communication & Marketing i Renault Danmark Søren Hyltoft. (Foto: MCH/Lars Møller)
Prisuddelingen blev arrangeret i samarbejde med Danske Motorjournalister, og i år gik prisen til Nissan Interstar og Renault Master, der således delte prisen. Som Danske Motorjournalister formulerer det:
- Nissan og Renault har i fællesskab skabt en stor, rummelig varebil, der til skarpe priser tilbydes både med dieselmotor og elmotor. Der var egentlig ikke den store tvivl.
- Nissan Interstar og Renault Master fik topkarakter fra fire ud af syv jurymedlemmer i finalen til Årets Varebil 2025. De to modeller fra Renault og Nissan er teknisk identiske, og derfor tæller de som én i pointafgivelsen og fik i alt 32 points.
Transportmessen har åben frem til den 5. april.
-hawin
