Automatiseringens glæder og mangler

Automatiseringens glæder og mangler

Virksomhederne er glade for deres robotter. Men der er stadig plads til forbedringer på eksempelvis brugergrænsefladerne. Det er nogle af budskaberne fra Novo Nordisk og Grundfos, som sammen med Universal Robots også gav gode råd til nye robotbrugere på årets Automatikmesse

Af Lisbeth Petersen

- Er det så nemt? spurgte to kvinder, da de havde været på oplæring i robot- og automatiseringsprocesser på Grundfos. Så ifølge den tekniske projektleder i virksomhedens udviklingslaboratorium, Mads Eskelund Kristensen, er det hverken medarbejdernes modvilje eller vanskeligheder ved at programmere robotterne til at udføre en opgave, som
kan bremse udbredelsen af automatisering i Bjerringbro.

På Automatik 2018 messens sidste dag i Brøndby i september, var han på podiet foran en fyldt konferencesal sammen med senior manager i Novo Nordisk, Thomas Bach Nielsen, produktionsteknisk chef i Universal Robots, Said H. Hussein og ordstyrer, Søren Peter Johansen, som er faglig leder i Teknologisk Institut afdeling for robotteknologi.

Under overskriften ’Robotter i produktionen’ fortalte de om deres egne automatiseringserfaringer og gav gode råd videre til både virksomheder, som skal i gang med automatisering, og til dem, som udvikler robotteknologien.

For selv om både Novo Nordisk og Grundfos har været i gang i årevis og har automatiseret store dele af arbejdet fra formontering til pakning, palletering og intern transport, er der stadig anledning til overvejelser og plads til forbedring, når det gælder nye investeringer.

Thomas Bach Nielsen

- Vi har f.eks. AGV’er, som kører ad linjer i gulvet i produktionen, men hvis et arbejdshold lige stiller sig op og holder et møde på den linje, blokerer de for robotten, og hele produktionen går i stå. Derfor har nogle af vores fabrikker faktisk ønsket et lavere niveau af automatisering, men måske er det et problem, vi fremover kan undgå med den nyeste teknologi, fortalte Thomas Bach Nielsen fra Novo Nordisk.

Målinger af sammenstød forhindrer ulykker
I Grundfos’ produktion er der installeret 151 robotter, og her har begrænsningen handlet om samarbejdsrobotter uden afskærmning.

- Vores CEO har udtrykt det meget firkantet: Det skal være sikkert! For vi har en politik, der siger ’ 0 arbejdsulykker’, og når det gælder kollaborative robotter, er der mange parametre at måle på, sagde Mads Eskelund Kristensen.

Han forklarede, hvordan Grundfos selv har udviklet et særligt måleudstyr, der viser, hvornår et sammenstød mellem en robot og et menneske, målt på 28 forskellige punkter på kroppen, vil gøre ondt. Og han understregede også, at det, for en stor del af virksomhedens produktions vedkommende, giver mest mening med standardrobotter, som kan arbejde i afspærrede områder.

Programmering i børnehaven
Said H. Hussein understregede vigtigheden af, at indførelse af robotter kræver en god forberedelse med et grundigt og detaljeret kendskab til de manuelle arbejdsgange, som skal automatiseres.

Hans arbejdsplads, Universal Robots – som hvert år vokser med 70 procent – udvikler først og fremmest arme til samarbejdsrobotter i alle størrelser. For nylig så han sin to årige datter og hendes venner i børnehaven programmere en lille robot til at flytte en blyant fra A til B, og han er helt enig med Mads Eskelund Kristensen i, at det ikke er på slutbrugerniveau, der er problemer med programmering og samarbejde.
Derimod kunne han følge både Thomas Bach Nielsen og Mads Eskelund Kristensens ønske om større fleksibilitet og nemmere integration mellem robotterne og virksomhedernes øvrige systemer.

-  Jeg kan godt savne en bedre brugergrænseflade, lød det fra Novo Nordisks repræsentant, mens Grundfos’ havde specifikke ønsker til fremtidens robotter:

- Jeg vil gerne se flere målinger af tryk, som dem vi selv foretager, som del af risikovurderingen, mere mobilitet og mere vision teknologi, konstaterede Mads Eskelund Kristensen.


15/10 2018
  • Havnerelaterede logistikløsninger vinder pris

    Havnerelaterede logistikløsninger vinder pris

    truck ›Combilift vinder prisen for innovation inden for materialehåndtering ved UK Ports Awards 2026 som anerkendelse for sine effektive, sikre og kundefokuserede løsninger
  • Øget kapacitet på pakkelinjen

    Øget kapacitet på pakkelinjen

    truck ›Tentoma har leveret ny automatisk pakkemaskine til amerikanske Atlas Roofing Corporation, som dermed øger kapaciteten til sine fremtidige produkter
  • Zolvo og Mujin Europe indgår partnerskab

    Zolvo og Mujin Europe indgår partnerskab

    truck ›Zolvo og Mujin Europe har indgået et partnerskab, der skal gøre Mujins intelligente platform til robotautomation mere tilgængelig for virksomheder i Danmark og resten af Norden
  • Højere gennemstrømning med Hyper RoboShuttle

    Højere gennemstrømning med Hyper RoboShuttle

    truck ›Leverandøren af AMR’er, Geekplus har for nylig lanceret RoboShuttle Hyper, som er den næste generation af klatrende ”vare-til-person AMR-plukløsninger”
  • Bornholmsk løfteudstyr i rustfrit stål

    Bornholmsk løfteudstyr i rustfrit stål

    truck ›Baltic Steelwork har udviklet en serie med bl.a. palleløftere. Ambitionen er at skabe en stærk position for ståludstyr med høje krav til kvalitet, holdbarhed og drift
  • AVAS bliver en del af Kloster

    AVAS bliver en del af Kloster

    truck ›Transportkoncernen Kloster har netop underskrevet en aftale om at overtage alle aktiviteter i Aalborg Vognmandsforretning, Avas. Aftalen skal sikre AVAS et varigt og solidt fundament, og virksomheden fortsætter under eget navn og med Jan Kjelgaard som direktør
  • Minirat fra Linde giver ergonomisk ALPI-gevinst

    Minirat fra Linde giver ergonomisk ALPI-gevinst

    truck ›Hos logistikvirksomheden ALPI er ergonomi blevet en stadig vigtigere del af hverdagen. Når medarbejderne tilbringer mange timer hver dag i en truck med gentagne bevægelser, bliver selv små forbedringer hurtigt mærkbare. Derfor har ALPI i Padborg nu valgt fem Linde el-truck med minirat – et styrekoncept, hvor det traditionelle rat er erstattet af et minirat integreret i armlænet
  • Højaktuelt konferenceprogram på Automatik-messen

    Højaktuelt konferenceprogram på Automatik-messen

    truck ›Et omfattende konferenceprogram venter de besøgende på årets Automatik-messe, hvor både konkrete virksomhedscases og indsigt i de nyeste teknologiske tendenser er på programmet