Ny elpalleløfter med indbygget lithium-ion batteri

Ny elpalleløfter med indbygget lithium-ion batteri

Den nye BT Levio LWI160 elektriske palleløfter fra Toyota Material Handling, er som den første udviklet med indbygget lithium-ion batteri, hvilket gør trucken meget kompakt, let og energi-effektiv. Hos leverandøren er man sikker på at den sætter nye standarder i branchen

- Vores nye LWI160 er den mest kompakte truck i sin klasse med en fleksibel batteriløsning samt en optimeret maskinstørrelse. Det er en ny og spændende udviklingsfase, vi nu går ind i, med optimerede små trucks med høj ydeevne, siger Fredrik Nilsson, Product Manager Warehouse Trucks hos Toyota Material Handling Europe.

Designpris for unik batteri-modul-løsning

Som et godt eksempel på Toyotas kernefilosofi om konstant forbedring (kaizen) i praksis er Toyota Material Handling gået nye veje for at optimere BT Levio LWI160.

Det betyder man har præsenteret et revolutionerende og innovativt nyt design af den motordrevne palleløfter. LWI160 er den første palletruck i branchen, der er blevet komplet nyudviklet. En gentænkning optimering af hele truckens design, med fjernelse af det traditionelle batterirum, har muliggjort en optimal placering af alle komponenter.

Takket være det indbyggede lithium-ion batteri og telematik som standard har det kompakte design i høj kvalitet vundet den prestigefyldte pris, iF Design Award 2020. Det er en anerkendelse fra iF juryen af Toyotas første design med en unik lithium-ion teknologi.

Det er blot starten på en ny æra, hvor Toyota vil udvikle truck baseret på li-ion, og optimere det fremtidige design endnu mere og tilbyde kunderne endnu bedre løsninger, når det gælder deres materialehåndtering.

Optimal førerkomfort

BT Levio LWI160 giver optimal førerkomfort, den er brugervenlig og intuitiv på grund af det lave støjniveau og de programmerbare kørselsparametre.

Den garanterer sikkert og effektivt arbejde i alle situationer takket være det nye design med centralt placeret styrearm, der giver føreren uhindret udsyn.

LWI160 har optimeret styring, der betyder en automatisk reduktion af hastigheden, når man drejer. Dette nedsætter risikoen for, at lasten bliver ustabil i sving, og reducerer risikoen for fodskader, hvilket øger sikkerheden på arbejdspladsen.

Det unikke click-2-creep system gør det muligt for føreren at køre trucken med styrearmen i lodret position med krybehastighed ved at dobbeltklikke på betjeningsgrebet. Det gør det lettere at manøvrere med trucken på steder med lidt plads.

Mere effektiv energiudnyttelse

Den nye BT Levio Li-ion model er en meget kompakt palletruck, som er mindre og lettere uden at give køb på ydelsen, og som bringer effektiv energiudnyttelse til et nyt niveau. BT Levio LWI160, med 24 Volt lithium-ion batteri byder dermed på fleksible energiløsninger.

Den fås med tre batterikapaciteter: 50, 105 og 150 Ah li-ion, med nem og hurtig opladning samt specialtilpassede energiløsninger afhængigt af kundernes behov.

Kunderne kan vælge mellem ekstern opladning, indbygget opladning eller opladning om bord på en lastbil, og vælge opladere med forskellig kapacitet. Der fås et nyt, forbedret eksternt ladestik med en push-in forbindelse uden behov for en ‘jumper’, hvilket øger effektiviteten på arbejdspladsen endnu mere.

-hawin

 

17/6 2020
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026
  • Dobbelt jackpot på lageret

    Dobbelt jackpot på lageret

    truck ›Gaffeltruckproducenten Clark lancerer en ny serie elektriske højløftspalletrucks med lithium-ion-teknologi. Seriens seks modeller med lastekapaciteter fra 1200 til 1600 kg er målrettet transport, stabling og ind- og udlagring i industri, detailhandel og logistik
  • N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    truck ›En helt ny platform til tung intern transport, containerhåndtering og terminaldrift er nu på markedet. Den helt store nyhed er en elektrisk reachstacker