Omron leverer elektronikken til den første danske kommercielle undervandsrobot

Omron leverer elektronikken til den første danske kommercielle undervandsrobot

En ny dansk undervandsrobot til offshoreindustrien er spækket med hårdfør elektronik fra Omron for at højne pålidelighed og robusthed i de ekstreme miljøer, som undervandsrobotten opererer i

En kombination af innovativt propeldesign og hårdført elektronikudstyr skal sikre en nyudviklet dansk undervandsrobot succes på markedet for ROV'er (Remotely Operated Vehicles) til især offshoreindustrien.

Virksomheden Copenhagen Subsea lancerer her i foråret 2020 en kommerciel undervandsrobot - den første danske kommercielle løsning af sin art på markedet - der bygger på virksomhedens succesfulde propel- og motordesign til netop undervandsfartøjer.

Frem for at udvikle og fremstille sin egen proprietære elektronik har Copenhagen Subsea valgt en samlet elektronikløsning fra Omron i bestræbelserne på at gøre ROV'en - kaldet Gorilla - til markedets mest robuste og pålidelige af slagsen.

- Mange andre ROV-producenter udvikler deres egen elektronik, men vi har valgt at gå med en integreret løsning fra Omron, som er bedre, billigere og mere gennemtestet end noget, vi selv kunne producere. Samtidig er der tale om elektronikudstyr, som oftest ligger på lager og kan leveres hurtigt, hvilket er et vigtigt parameter i de brancher, vi henvender os til, forklarer Allan Nygård Bertelsen, administrerende direktør i Copenhagen Subsea.

Allan Nygård Bertelsen, administrerende direktør i Copenhagen Subsea.

Kunne lige så godt bygge hele fartøjet selv

Copenhagen Subsea har siden 2014 produceret og solgt egenudviklede elmotorer og elpropeller - såkaldte thrusters - til undervandsfartøjer.

Der er tale om såkaldte ringmotorer, hvor propellen monteres på indersiden af rotoren i stedet for udenpå, hvilket har vist sig som et overlegent design sammenlignet med traditionelle thrusters. På baggrund af successen med det design har Copenhagen Subsea derfor nu valgt at gå planken ud og fremstille en undervandsrobot fra bunden.

- Vi har fået mange henvendelser fra kunder, som gerne vil have os til at montere vores thrusters på et eksisterende undervandsfartøj. Men den form for retrofit har vist sig forholdsvist omfattende, da vi typisk også skal udskifte meget af elektronikken. Derfor besluttede vi, at vi ville tilbyde en komplet løsning i form af et fartøj der er optimeret til disse kunders behov, lyder det fra Allan Nygård Bertelsen.

Vigtigt med integreret løsning

Efter godt og vel et års udvikling er slutproduktet en cirka 1,5 x 1 meter stor undervandsrobot, der kan dykke ned til 600 meter og løfte op til 70 kilo. Betjeningen foregår fra distancen via et joystick. Udstyret med et kamera til livefeed af video er Gorilla oplagt til inspektionsopgaver inden for offshore - eksempelvis af boreplatforme eller havvindmøllefundamenter.

Gorilla er udstyret med otte thrusters, hvilket muliggør brug under selv kraftige strømforhold. På elektroniksiden er ROV'en spækket med hårdføre Omron-elektronikkomponenter, der netop er designet til lang levetid i ekstreme miljøer - herunder en Omron PLC og en MX2 frekvensomformer. Al kommunikation mellem de elektroniske komponenter er baseret på den industrielle standard EtherCAT.

- Det er vigtigt for os med fuld integration lige fra motioncontroller til PLC. Det letter vores arbejde, at de forskellige komponenter er fuldt integrerede med hinanden, idet det reducerer den tid, vi skal bruge på eksempelvis programmering," siger Allan Nygård Bertelsen.

Global appetit

Med et innovativt design, gennemprøvet, integreret elektronik fra en erfaren industrileverandør og en høj grad af branchekendskab satser Allan Nygård Bertelsen på, at Gorilla inden for en årrække bliver lige så stor succes som Copenhagen Subseas thrusters.

- Hvis vi formår at komme ordentligt ud over rampen, ligger der et globalt marked og venter på os. Det er der ingen som helst tvivl om. I forvejen er kundesegmentet til vores thrusters globalt, så vi satser også globalt med Gorilla-fartøjet, forklarer han.

-hawin

 

Om Gorilla:

  • En ROV (Remotely Operated Vehicles), der kan anvendes til diverse inspektionsopgaver under vandet - især inden for offshore.
  • Gorilla vejer 310 kg og har en løfteevne på 70 kg. Den kan dykke ned til 600 meter under havets overflade.
  • Udviklingsarbejdet er støttet af Den Danske Maritime Fond
  • Forberedt til at kunne bære forskellige værktøjer og instrumenter, som anvendes i offshoreindustrien, eksempelvis sonarudstyr. 

 

 

29/4 2020
  • LogiMAT markerer 25 år med intralogistik

    LogiMAT markerer 25 år med intralogistik

    truck ›LogiMAT i Stuttgart har på 25 år udviklet sig fra en regional fagmesse til en af verdens førende internationale mødepladser for intralogistik. Udviklingen afspejler samtidig en branche, der har gennemgået markante teknologiske forandringer
  • Øger kapaciteten på lageret

    Øger kapaciteten på lageret

    truck ›Jungheinrich og Automha indgår strategisk partnerskab om gradvis automatisering af eksisterende lagre og maksimerer deres kapacitet via øget palletæthed
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026