Fredericia Container Terminal A/S etableret

Fredericia Container Terminal A/S etableret

Fredericia Shipping er majoritetsaktionær og APM Terminals og ADP minoritetsaktionærer i det nye selskab, som vil udvikle og sikre den fremtidige vækst i containermængderne på Fredericia Havn

 

ADP og Fredericia Shipping annoncerede i sommeren 2023 et fælles selskab med det formål at drive og udvikle containerterminalen i Taulov og på Fredericia Havn, når havneudvidelsen stod klar til ibrugtagning til efteråret 2025.

Nu er selskabet en realitet. I forbindelse med havneudvidelsen har ADP investeret et trecifret millionbeløb og understøttet det centrale logistikknudepunkt for det vestlige Danmark.

Med over 150.000 kvadratmeter containerareal og 485 meter dybvandskaj er det nystiftede selskab, Fredericia Container Terminal A/S, klar til at imødekomme vækstpotentialet for Region Syddanmark med kort afstand til slutdestinationerne samt til Fredericia Shipping A/S terminal i Taulov, hvor Fredericia Container Terminal A/S råder over 50.000 kvadratmeter yderligere.

Imødekommer krav om godsnære havne
For at tilføre nye, internationale kompetencer og understøtte den videre udvikling af containerforretningen på Fredericia Havn har ADP valgt at inddrage APM Terminals i partnerskabet med Fredericia Shipping om etablering af det nye operatørselskab, Fredericia Container Terminal A/S.

Fredericia Shipping A/S er majoritetsejer af selskabet og varetager ledelse, administration og drift af terminalen som førhen, mens APM Terminals gennem sin ikke-bestemmende minoritetsandel vil bidrage med investeringer samt internationale kompetencer inden for blandt andet operationel ekspertise og sikkerhed.

– Med vores investering i havneudvidelsen og sikring af kapacitet til den stigende containervækst, som har været konstant over de seneste år, er vi i endnu højere grad klar til at imødekomme den nuværende tendens: Rederierne søger mod havne, der ligger tæt på godsets slutdestination. Den tendens bidrager også til væksten på Fredericia Havn, og derfor forventer vi også at investere i yderligere udvikling med Fredericia Container Terminal A/S inden for få år, siger Rune D. Rasmussen.

Forventet vækst i Vestdanmark
Lars Vang Christensen, Head of Joint Ventures and Strategic Partnerships, APM Terminals, ser også store muligheder i samarbejdet:

– APM Terminals kan understøtte Fredericia Container Terminal A/S i driften og udviklingen af en uafhængig terminal med vores internationale erfaring inden for blandt andet operationel ekspertise og sikkerhed. I det nye samarbejde på Fredericia Havn kan vi facilitere den vækst, vi forventer i Vestdanmark, og vi skal i fællesskab se på, hvordan og hvilke investeringer der kan effektivisere containerterminalen yderligere, siger Lars Vang Christensen.

Klaus Andersen, administrerende direktør i Fredericia Shipping og Fredericia Container Terminal, ser frem til samarbejdet:

- Vi forventer at skulle investere betydeligt i nyt udstyr i de kommende år til gavn for både terminalens effektivitet og dens grønne omstilling. Samtidigt forventer vi, at det nye ejerskab vil kunne bidrage med endnu mere fleksible løsninger til vores kunder på en fortsat uafhængig og neutral terminal, siger Klaus G. Andersen og tilføjer:

– Fredericia Container Terminal driver både containerterminalen på Fredericia Havn og i Taulov, hvilket giver os unikke kapacitetsmæssige muligheder for at understøtte den fortsatte udvikling af Taulov Dry Port-området og Vestdanmark generelt – ikke mindst inden for banetrafikken.

-lipe

Fakta om Fredericia Container Terminal

Ejerskab:

Fredericia Shipping: 60 procent

APM Terminals: 39 procent

ADP: 1 procent

Kapacitet:

Fredericia Container Terminal råder over i alt 200.000 kvadratmeter terminalareal
Heraf 150.000 kvadratmeter med 485 meter dybvandskaj og 50.000 kvadratmeter på Fredericia Shipping A/S terminal i Taulov med 3 x 600 meter banespor.

-lipe

 

4/11 2025
  • Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    havne ›Godsmængderne i Göteborgs havn udviklede sig stabilt i perioden januar–september 2026. Containermængderne lå på samme niveau som året før, mens flere segmenter viste en tydelig vækst.
  • Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    havne ›Sund & Bælt har netop sendt opgraderingen af Halsskov Havn og Knudshoved Havn i udbud. Her skal kunne indsættes nødfærger hvis Storebæltsbroen bliver lukket i længere perioder
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane