Fredericia Container Terminal A/S etableret

Fredericia Container Terminal A/S etableret

Fredericia Shipping er majoritetsaktionær og APM Terminals og ADP minoritetsaktionærer i det nye selskab, som vil udvikle og sikre den fremtidige vækst i containermængderne på Fredericia Havn

 

ADP og Fredericia Shipping annoncerede i sommeren 2023 et fælles selskab med det formål at drive og udvikle containerterminalen i Taulov og på Fredericia Havn, når havneudvidelsen stod klar til ibrugtagning til efteråret 2025.

Nu er selskabet en realitet. I forbindelse med havneudvidelsen har ADP investeret et trecifret millionbeløb og understøttet det centrale logistikknudepunkt for det vestlige Danmark.

Med over 150.000 kvadratmeter containerareal og 485 meter dybvandskaj er det nystiftede selskab, Fredericia Container Terminal A/S, klar til at imødekomme vækstpotentialet for Region Syddanmark med kort afstand til slutdestinationerne samt til Fredericia Shipping A/S terminal i Taulov, hvor Fredericia Container Terminal A/S råder over 50.000 kvadratmeter yderligere.

Imødekommer krav om godsnære havne
For at tilføre nye, internationale kompetencer og understøtte den videre udvikling af containerforretningen på Fredericia Havn har ADP valgt at inddrage APM Terminals i partnerskabet med Fredericia Shipping om etablering af det nye operatørselskab, Fredericia Container Terminal A/S.

Fredericia Shipping A/S er majoritetsejer af selskabet og varetager ledelse, administration og drift af terminalen som førhen, mens APM Terminals gennem sin ikke-bestemmende minoritetsandel vil bidrage med investeringer samt internationale kompetencer inden for blandt andet operationel ekspertise og sikkerhed.

– Med vores investering i havneudvidelsen og sikring af kapacitet til den stigende containervækst, som har været konstant over de seneste år, er vi i endnu højere grad klar til at imødekomme den nuværende tendens: Rederierne søger mod havne, der ligger tæt på godsets slutdestination. Den tendens bidrager også til væksten på Fredericia Havn, og derfor forventer vi også at investere i yderligere udvikling med Fredericia Container Terminal A/S inden for få år, siger Rune D. Rasmussen.

Forventet vækst i Vestdanmark
Lars Vang Christensen, Head of Joint Ventures and Strategic Partnerships, APM Terminals, ser også store muligheder i samarbejdet:

– APM Terminals kan understøtte Fredericia Container Terminal A/S i driften og udviklingen af en uafhængig terminal med vores internationale erfaring inden for blandt andet operationel ekspertise og sikkerhed. I det nye samarbejde på Fredericia Havn kan vi facilitere den vækst, vi forventer i Vestdanmark, og vi skal i fællesskab se på, hvordan og hvilke investeringer der kan effektivisere containerterminalen yderligere, siger Lars Vang Christensen.

Klaus Andersen, administrerende direktør i Fredericia Shipping og Fredericia Container Terminal, ser frem til samarbejdet:

- Vi forventer at skulle investere betydeligt i nyt udstyr i de kommende år til gavn for både terminalens effektivitet og dens grønne omstilling. Samtidigt forventer vi, at det nye ejerskab vil kunne bidrage med endnu mere fleksible løsninger til vores kunder på en fortsat uafhængig og neutral terminal, siger Klaus G. Andersen og tilføjer:

– Fredericia Container Terminal driver både containerterminalen på Fredericia Havn og i Taulov, hvilket giver os unikke kapacitetsmæssige muligheder for at understøtte den fortsatte udvikling af Taulov Dry Port-området og Vestdanmark generelt – ikke mindst inden for banetrafikken.

-lipe

Fakta om Fredericia Container Terminal

Ejerskab:

Fredericia Shipping: 60 procent

APM Terminals: 39 procent

ADP: 1 procent

Kapacitet:

Fredericia Container Terminal råder over i alt 200.000 kvadratmeter terminalareal
Heraf 150.000 kvadratmeter med 485 meter dybvandskaj og 50.000 kvadratmeter på Fredericia Shipping A/S terminal i Taulov med 3 x 600 meter banespor.

-lipe

 

4/11 2025
  • Danskerne strømmede til Göteborg - med færgen 

    Danskerne strømmede til Göteborg - med færgen 

    havne ›Antallet af danske passagerer på Stena Lines rute mellem Frederikshavn og Göteborg steg med 19 % fra juni til august sammenlignet med samme periode sidste år. Alene i juli var fremgangen på 26 %
  • Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    havne ›Massive investeringer i den grønne omstilling og gasfelter giver stor efterspørgsel på lokaler og områder til lager og let produktion, men har ifølge Nordicals Esbjerg bredt sig til kontorer og boligejendomme
  • Kontrakt på forlængelsen af Vestmolen

    Kontrakt på forlængelsen af Vestmolen

    havne ›Hirtshals Havn har indgået kontrakt med Aarsleff om forlængelsen af Vestmolen. Entreprenøren bringer erfaringer fra flere europæiske havne- og kystanlæg til det største anlægsprojekt i Hirtshals Havns historie
  • Første kælderetage i Fehmern Bælt-forbindelsen

    Første kælderetage i Fehmern Bælt-forbindelsen

    havne ›Specialfartøjet IVY har gennemført en afgørende belastningstest, så man nu er klar til at nedsænke det første specialelement med kælderetage i tunnelarbejdet
  • Ballen Havn får kæmpe batteri til færge

    Ballen Havn får kæmpe batteri til færge

    havne ›Molslinjen vil etablere et såkaldt BESS-anlæg, der skal sikre stabil forsyning af strøm til elfærgen, Tyrfing der sejler på ruten mellem Samsø og Kalundborg
  • Thyborøn Havn får ny maritim chef

    Thyborøn Havn får ny maritim chef

    havne ›Efter en tæt rekrutteringsproces med et stærkt felt af kvalificerede kandidater har Thyborøn Havn ansat Asbjørn Byskov Strunk som ny Maritim Chef
  • Lånegaranti til Vestmolen på plads i Hirtshals

    Lånegaranti til Vestmolen på plads i Hirtshals

    havne ›Byrådet i Hjørring Kommune har godkendt den kommunale lånegaranti til første del af Havneudvidelsen i Hirtshals Havn, hvor forlængelsen af Vestmolen er et vigtigt element
  • Assens Havn får vigtig rolle i stenrevsprojekt

    Assens Havn får vigtig rolle i stenrevsprojekt

    havne ›Assens Havn skal hjælpe de store skibe sikkert i havn, når Miljøstyrelsen går i gang med et historisk stort stenrevsprojekt, hvor der skal genoprettes tre store stenrev i Lillebælt ved Helnæs og Lyø