På vej med 430 meter ny kajKort efter sommerferien påbegyndes arbejdet med at anlægge ny kaj på Omniterminalen i Aarhus.

På vej med 430 meter ny kaj

Aarhus Havn har netop indgået en aftale med MT Højgaard Danmark, som skal færdiggøre kajen på den såkaldte Omniterminal

Etablering af den nye kaj er første skridt på vejen mod at gøre en del af terminalen klar til at håndtere containere.

Arealerne er nemlig allerede lejet ud til det globale containerrederi MSC og deres terminaloperatør, Terminal Investment Limited, som ønsker at etablere en containerterminal.

- Vi har mødt stor interesse fra forskellige entreprenører, og vi glæder os over, at vi nu kan indgå en aftale med MT Højgaard Danmark om at færdiggøre kajen på Omniterminalen. Der er ingen tvivl om, at det er et vigtigt skridt på vejen mod at etablere endnu et attraktivt terminalområde på havnen.

- Og med planerne om en ny containerterminal vil det skabe flere muligheder for dansk erhvervsliv og ikke mindst styrke forsyningssikkerheden, som vil være til gavn for både Aarhus og hele Danmark, lyder det fra Thomas Haber Borch, der er ceo hos Aarhus Havn.

Tidligere i år gav Trafikstyrelsen tilladelse til at bygge kajen. Efterfølgende har projektet været i udbud, hvor valget er faldet på MT Højgaard Danmark, som nu har hovedentreprisen på den 430 meter lange kaj med en vanddybde på 14 meter.

- Vi er glade for at have vundet opgaven for Aarhus Havn, der skal sikre endnu et attraktivt terminalområde. Det bliver vores dygtige vandbyggere, der skal stå for at udføre arbejdet, og deres kompetencer står godt til opgaven.

- Vi glæder os til at komme i gang, og fortsætte vores gode samarbejde med Aarhus Havn, som vi kender fra tidligere projekter, siger CEO hos MT Højgaard Danmark Carsten Lund.

Det forventes, at arbejdet med at bygge kajen går i gang kort efter sommerferien og forventes afsluttet ultimo 2026.  

-hawin

26/5 2025
  • Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    havne ›Godsmængderne i Göteborgs havn udviklede sig stabilt i perioden januar–september 2026. Containermængderne lå på samme niveau som året før, mens flere segmenter viste en tydelig vækst.
  • Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    havne ›Sund & Bælt har netop sendt opgraderingen af Halsskov Havn og Knudshoved Havn i udbud. Her skal kunne indsættes nødfærger hvis Storebæltsbroen bliver lukket i længere perioder
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane