Rekordsommer for Scandlines

Rekordsommer for Scandlines

Rederiet har i løbet af juni, juli og august transporteret 2,7 millioner passagerer på færgerne mellem Danmark og Tyskland - og det er 100.000 flere end sidste sommer. Både personbiler, lastbiler og busser har bidraget til den travle sæson

I 2023 sejlede 2,6 millioner passagerer ud og hjem fra ferie med Scandlines. I 2024 er dette tal steget til 2,7.

Også antallet af personbiler er steget – fra 716.509 personbiler i 2023 til 727.978 i 2024.

-Allerede i forsommeren oplevede vi stor interesse for at bestille færgebilletter til sommerferien. Det sendte et klart signal om, at sommeren ville blive travl. Og det viste sig at holde stik. Vi er glade for, at vi har kunnet sende så mange godt af sted. Vi har haft en stabil drift uden nogen aflysninger, siger VP Head of Commercial Management Lars Kyrø.

I weekenden den 19.-21. juli tog det største antal passagerer (146.209) færgen, mens der i weekenden 26.-28. juli blev transporterede det største antal biler, nemlig 40.235.

En del af de mange passagerer benyttede sig af Scandlines’ dynamiske billetsystem, der betyder lavere priser for de passagerer, der har mulighed for at bestille i god tid eller rejse på de mindre travle afgange. Systemet bidrager samtidig til, at færgernes kapacitet udnyttes mere effektivt og til at styrke Scandlines’ konkurrenceevne.

For konkurrencen om kunderne er intens. Scandlines har derfor lanceret en ny app, der har gjort det nemmere at booke billetter. Rederiet er også ved at installere nummerpladescannere på havnene, der skal gøre det endnu hurtigere at tjekke ind.

Mange fulgte opfordringen til at sejle på skæve tidspunkter. Færgerne har hele sommeren igennem sejlet hver halve time hele døgnet på overfarten mellem Rødby og Puttgarden og hver anden time og også hele natten mellem Gedser og Rostock.

Scandlines har samtidig fragtet et stort antal busser og lastbiler. Alene i juli måned 3.003 busser. Hvis de blev stillet op i forlængelse af hinanden, fylder de hele 42 km Alt i alt lidt af en maraton, lyder det fra rederiet.

-lipe

5/9 2024
  • Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    havne ›Godsmængderne i Göteborgs havn udviklede sig stabilt i perioden januar–september 2026. Containermængderne lå på samme niveau som året før, mens flere segmenter viste en tydelig vækst.
  • Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    havne ›Sund & Bælt har netop sendt opgraderingen af Halsskov Havn og Knudshoved Havn i udbud. Her skal kunne indsættes nødfærger hvis Storebæltsbroen bliver lukket i længere perioder
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane