Smartvan gearer op

Smartvan gearer op

Den danske specialist og udbyder af professionelt udstyr til varevogne investerer nu endnu kraftigere i fremtiden. Med nyansættelsen af Dennis Lindberg som salgschef styrkes den eksterne del af SmartVan’s organisation

-Vi er inde i en rivende udvikling ikke mindst på eksport siden, hvorfor vi har allieret os med Dennis til at tage vare på specielt denne del af vores forretning, lyder det fra SmartVan’s medejer og øverste chef, Mikael Jensen.

I første omgang satsesder på de nordiske lande, hvor det strategiske samarbejde med en af Nordens største autogrossister K.G. Knutsson(med hovedkontor i Sverige) netop har haft sit 'kickoff' i form af en fælles udarbejdet vækst- og udviklingsplan.

Vækstplanen indebærer at SmartVan-konceptet markedsføres som KGK SmartVan i Sverige, Norge og Finland og bakkes op af en fælles brandingstrategi af SmartVan i KG Knutssons branchemagasiner. Dennis Lindberg udtaler:

-Vores indledende møder med K.G. Knutsson har været særdeles udbytterige, og jeg har store forventninger til samarbejdet. Og glæder mig til at deltage i det daglige arbejde med at udbrede SmartVan-konceptet i resten af Norden.
SmartVan har sideløbende med det strategiske arbejde både udbygget sin produktion på hjemmeadressen og lagtgodt til på nye produkter til hele sektoren.

-Det er vitalt at mindske sårbarhed ikke mindst i en lidt krævende 'Corona tid', hvorfor vi har valgt at forcere på investeringssiden”, lyder det fra selskabets bestyrelsesformand, Jens Sørensen. - Det er modigt, men nødvendigt, lyder det fra både Mikael Jensen og Jens Sørensen.

-SmartVan skal derfor kaste mere af sin tid over i forretningsudvikling i et tæt samarbejde med mig, siger lyder Jens Sørensen. Oveni alt dette går selskabet nu i luften med en ny visionsplan, som indeholder yderligere udbygninger, ligesom selskabeter på udkig efter komplementerende forretningsområder.

-Vi tør endog involvere os i opkøb, som vor stærke medejer, Lauritzen Fonden, understøtter, siger Mikael Jensen.

-lipe

23/10 2020
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer
  • Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    Volvos nye elserie kåret til Årets Lastbil

    transport ›Prisen som "International Truck of the Year 2027" tilfalder Volvos nye generation, der omfatter FH-, FM-, FMX- og FH Aero Electric-serierne
  • Akut-transport i luksusklassen

    Akut-transport i luksusklassen

    transport ›Det italienske statspoliti har i over 20 år samarbejdet med bilmærket Lamborghini om særlige transportopgaver. Den nyeste model, Temerario er lige præsenteret som indsatsvogn til bl.a. organtransport
  • Hver anden nye varebil kører på el

    Hver anden nye varebil kører på el

    transport ›Elektrificeringen satte ny rekord i august, når det gælder nye varebiler på vejene. Til gengæld faldt antallet af nye, eldrevne lastbiler
  • Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    Nye løsninger til flådeanalyse og flådestyring 

    transport ›Webfleets Fleet Insights og Asset Management 360 hjælper transportvirksomheder med at omsætte data om køretøjer og aktiver til bedre indsigt, hurtigere beslutninger og mere effektiv drift. De bliver vist på IAA Transportation 2026
  • Rift om lagerlokaler i Horsens

    Rift om lagerlokaler i Horsens

    transport ›2026 har budt på rekordmange lejeaftaler inden for lager og logistik hos Nordicals Horsens – inklusive årets største udlejning i hele landet
  • AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    AI kan effektivisere takeaway-leveringer

    transport ›En AI-baseret model kan samle flere takeawayordrer på samme tur og reducere behovet for bude uden at øge ventetiden. Modellen er udviklet med bidrag fra SDU-forsker Yihua Wang og testet på mere end 650.000 virkelige leveringer