Ny havnechef ser frem til opgaverne

Ny havnechef ser frem til opgaverne

Havnechef med stor erfaring fra rederi- og shippingbranchen er på plads i Guldborgsund Havn

Allan Lauritzen hedder han, og han glæder sig til at komme i gang med arbejdet, som blandt andet handler om at udvikle havnene.

Allan Lauritzen, 56, er ansat som ny havnechef ved Guldborgsund Havne. Han tiltrådte den 1. februar 2014 og ser frem til udfordringerne med de mange opgaver.

Gennem en lang karriere har Allan Lauritzen, der i 1974 startede som dæksdreng og senere matros, bestridt jobs som styrmand, overstyrmand, skibsfører, projektleder, nautisk chef, operationschef og andre maritime lederstillinger.

Senest har han arbejdet som HSEQ manager (Health Safety Environment Quality) for Thorco Shipping.

Allan Lauritzen har arbejdet med mange forskelligartede maritime opgaver. Han har stor ledelseserfaring og har arbejdet meget med strategier og projekter.

Han er også i besiddelse af gode forhandlingsevner og er meget engageret i forhold til forretningsudvikling.

- Jeg er sikker på, at Guldborgsund Havne med ansættelsen af Allan Lauritzen, som vil bosætte sig i området, får den rigtige havnechef. Han har de rigtige kompetencer, og han har overblik og god indsigt i økonomiske forhold, siger havnebestyrelsesformand Hans Aage Pedersen.

Mange spændende opgaver

Guldborgsund Havne er inde i en positiv udvikling, og der forestår store nye udviklingsopgaver især omkring Orehoved Havn, blandt andet som følge af byggeriet af den nye Storstrømsbro.

- Guldborgsund Havne og Guldborgsund Kommune ser meget frem til samarbejdet med Allan Lauritzen om fastholdelse og udvikling af den effektive havnedrift og de kommende nye større projekter, forklarer Hans Aage Pedersen.

Allan Lauritzen ser da også med store forventninger frem til at klare de mange spændende opgaver, som stillingen som havnechef ved Guldborgsund Havne indebærer.

Hans første indsatsområde og mere personlige projekt har været at ’lære havnene og besætningen at kende’. På det opgavemæssige plan ligger der også nogle spændende opgaver forude.

- Ud over den daglige drift ligger der nogle meget spændende projekter – særligt omkring udvidelse af Orehoved Havn – som jeg glæder mig meget til at komme i gang med.

- Blandt andet satser vi på at øge vanddybden fra syv til ni meter, og så vil vi også gerne udvide kajarealerne. Det giver mulighed for at tage større skibe ind og dermed også omsætte større godsmængder, siger Allan Lauritzen.

Kunderne er vigtige

Derudover ser den nye havnechef frem til de opgaver, der handler om at gøre havnene så attraktive for kunderne som muligt.

- I det hele taget handler udviklingen og udvidelsen af havnene i høj grad om at gøre havnene så attraktive for kunderne som muligt. Derfor har jeg også snakket med vore faste kunder blandt både skibsmæglerne, lejerne af arealer og pakhuse og de kunder, som benytter havnene til at laste over kaj.

- Dialogen med disse interessenter er utroligt vigtig, da et vigtigt element i udviklingen af havnene drejer sig om at kende deres ønsker og behov. Udover de faste kunder afsøger jeg dog også markedet og opsøger nye potentielle kunder med tanker på tilvækst og forretningsudvidelse.

- Jeg har etableret flere nye kontakter, men har dog ikke nogle faste aftaler endnu, siger Allan Lauritzen.

Som han forklarer, er der gennemgående stor interesse for Orehoved Havn med henblik på de fremadrettede projekter, både i forbindelse med den kommende ny Storstrømsbro og Femern Bælt projektet.

Også planerne om udvidelsen af Orehoved Havn tiltrækker opmærksomhed. Her er der dog endnu ikke rent politisk truffet beslutning om, hvorvidt dette kan lade sig gøre.

Allan Lauritzen glæder sig rigtigt meget til at komme i gang med opgaverne.

- Nu er jeg flyttet til Nykøbing Falster, så jeg er i fuld gang med at lære området og dets mennesker at kende, siger Allan Lauritzen.

-hawin

 

28/4 2014
  • Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    havne ›Godsmængderne i Göteborgs havn udviklede sig stabilt i perioden januar–september 2026. Containermængderne lå på samme niveau som året før, mens flere segmenter viste en tydelig vækst.
  • Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    havne ›Sund & Bælt har netop sendt opgraderingen af Halsskov Havn og Knudshoved Havn i udbud. Her skal kunne indsættes nødfærger hvis Storebæltsbroen bliver lukket i længere perioder
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane