Hirtshals Havn bliver mere digital i 2019

Hirtshals Havn bliver mere digital i 2019

Med en større grad af digitalisering og integration af systemer vil Hirtshals Havn løbende effektivisere driften, reducere driftsomkostninger og yde en bedre service til samarbejdspartnere

Det er allerede flere år siden, at den sidste faktura blev sendt pr. brev, og fra begyndelsen af 2018 forsvandt også hovedparten af papirer i den daglige administration. Nu er havnen klar til at tage de næste synlige skridt, og det kommer til at ske i løbet af 2019.

I 2017 og 2018 satte Hirtshals Havn gang i udskiftningen af kajstiksstandere og samtidig startede forberedelserne til automatisk afregning. I første del af 2019 bliver betalingssystemet ProPower sat i drift, og havnen skifter over til digital registrering og afregning. Digitaliseringen kan dog ikke kun ses i havnens administration, men også ude på havnen.

Teknisk chef ved Hirtshals Havn, Peter Ydesen, siger om indførelsen af automatiske registrering og afregning:
- Vi integrerer digitaliseringen samtidig med, at vi renoverer og udskifter installationerne på kajerne, og på den måde får vi både tidssvarende og sikre installationer. Samtidig fjerner vi muligheden for uregistreret forbrug.

 



 

Koordinator i Maritim Service ved Hirtshals Havn, Andreas Christiansen, siger om skiftet til automatiske registrering:
- Vi gennemfører nogle testforløb hen over sidste del af 2018 og første del af 2019. Når vi er færdige med installationerne, er vi klar til at sætte hele systemet i drift i vesthavnen. Når vi er tilfredse med driften af ProPower-systemet, og eventuelle børnesygdomme er fjernet, tager vi det næste skridt i administrationen. Her vil vi integrere den automatiske registrering med havneadministrationssystemet, og derefter vil afregningen for elektricitet i princippet køre uden, at vi rører ved den.

I anden del af 2019 vil Hirtshals Havn igen opgradere sin digitale platform, når havnen giver eksempelvis rederier, skibsmæglere og fiskeauktionen mulighed for at overføre tilmeldinger af skibe og afregningsgrundlag direkte i havnens administrationssystem. På den måde vil der ud fra en samlet betragtning kunne spares ressourcer og tid i administrationerne.

Koordinator i Maritim Service, Andreas Christiansen ser frem til det nye tilbud til havnens samarbejdspartnere:

- Den digitale løsning er ved at blive udviklet. Vi ser meget frem til de nye muligheder, og med standardiseringen vil vi formentligt undgå flere af de udfordringer, som vi bruger ressourcer på i dag.

7/11 2018
  • Ny fragtrute styrker Danmarks globale forbindelser

    Ny fragtrute styrker Danmarks globale forbindelser

    havne ›Rederiet Diamond Line har udvidet Aarhus Havns rutenetværk med en ny direkte forbindelse til Belgiens næststørste havn, Zeebrugge og svenske Helsingborg havn
  • Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    havne ›Godsmængderne i Göteborgs havn udviklede sig stabilt i perioden januar–september 2026. Containermængderne lå på samme niveau som året før, mens flere segmenter viste en tydelig vækst.
  • Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    havne ›Sund & Bælt har netop sendt opgraderingen af Halsskov Havn og Knudshoved Havn i udbud. Her skal kunne indsættes nødfærger hvis Storebæltsbroen bliver lukket i længere perioder
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn