Med fuld ladning og nyt navn
Verdens største ’grønne’ passagerfærger indviet på Øresund af HH Ferries, som nu hedder Forsea
Af Lisbeth Petersen
Efter mere end tre års forberedelser kunne Helsingør-Helsingborg færgen Tycho Brahe den anden fredag i november lægge dæk til den officielle markering af, at to af rederiet HH Ferries Groups færger nu sejler udelukkende på grøn el.
Robottårn på Helsingør Havn, hvor to af rederiets færger lige som i Helsingør nu får opladet batterierne hver gang de lægger til.
- Med dagens officielle indvielse har HH Ferries Group nået en milepæl i sin grønne strategi. Det ambitiøse projekt betyder, at rederiets samlede udledning af CO2, NOx og partikler reduceres med 65%, når de to højfrekvente færger fremover alene sejler på grøn el. Det er gode nyheder for miljøet i og omkring Øresund og for kunder og borgere i vores lokalområde. Og det viser, at man med beslutsomhed og vilje til at investere kan nå store mål - også på miljøområdet, sagde Johan Röstin, som er administrerende direktør i rederiet, der samme dag afslørede navneskifte til Forsea.
Röstin havde følgeskab på talerpodiet af bl.a. repræsentanter fra Nordisk Råd og det svenske infrastrukturministerium og fra Danmark, minister for offentlig innovation, Sophie Løhde (V), som udtrykte begejstring over de grønne færger.
- Det er initiativer som det her, der giver os troen på, at vi nok skal få nedbragt udledningen af dieselpartikler og kvælstof. Det er ikke kun godt for det globale klima, men også for det lokale miljø i Helsingør og Helsingborg, sagde Sophie Løhde, som tilføjede, at man jo nu kan ændre den velkendte højttalerbesked ’Færgen er i havn om få minutter’ til ’Færgen er i stik om få minutter’.
Innovationsminister Sophie Løhde (th) satte stikket i og indviede batteridriften sammen med Morten Jensen, Inea, ministersekretær i Sverige, Mattias Landgren og rådssekretær fra Nordisk Råd Britt Bohlin
Læs mere om elfærgerne og hvad de betyder for Helsingør Havn i det kommende nummer af Lager & Transport Logistikmagasinet.
