Moderne kajanlæg med høj sikkerhed

Moderne kajanlæg med høj sikkerhed

Tirsdag i denne uge indvier Køge Havn og Køge Jorddepot 300 meter ny kaj på Køge Havn. Dermed er over halvdelen af det planlagte kajanlæg på i alt 1200 kajmeter taget i brug

Der bliver plads til skibe på helt op til 200 meters længde og 30 meters bredde ved fortøjningsanlægget på en helt ny kaj i Køge Havn. Den nye kaj er 300 meter lang, og vanddybden ved kajen er 8,50 meter.

- Der er stor efterspørgsel fra havnevirksomheder efter arealer på Køge Havn. Med indvielse af yderligere 300 meter kaj kan havnen tilbyde både havnearealer og kajarealer til modtagelse og afskibning af varer til glæde for virksomhederne og havnens økonomi, siger bestyrelsesformand for Køge Havn, Kim Lindsø Thelin (LA).

Havnedirektør Thomas Kampmann fortæller om fremtiden:

- Indvielse af 300 meter kaj er kun første del af i alt to færdiggørelser i 2019. Med udgangen af august måned vil yderligere 300 meter kaj være klar til at blive taget i brug. De resterende kajmeter forventer vi at kunne indvie medio 2020.

Det nye kajanlæg lever fuldt op til kravene for, hvad en moderne kaj skal indeholde såvel udstyrsmæssigt som miljømæssigt.

Skibe, der ligger til kaj, virker ofte som et stort sejl, når vinden for alvor blæser enten fra øst eller vest. Derfor er der brug for et ordentlig fortøjningsanlæg, som i dette tilfælde er pullerter, der kan klare et træk på op til 75 tons. Pullerterne er forankret til en kraftig spunsvæg 13 meter bagved betonblokken. Det sikrer, at de store skibe kan ligge trygt i havn.

Kajpladsen er udstyret med afløbssystem med afspærringsventiler, sandfang og olieudskiller, så et eventuelt spild bliver opsamlet, hvis uheldet er ude. I hver oliudskiller er etableret en dobbelt alarm, der melder, hvis noget er galt i olieudskilleren.

-kj

11/3 2019
  • Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    havne ›Det bliver verdens to første fossilfrie RoPax-færger i den størrelse, Stenaline vil indsætte på Kattegat senest i 2030. Aftalen er indgået mellem rederiet, Frederikshavn Kommune og Frederikshavn Havn
  • Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    havne ›Erhvervslivets positive udvikling har sammen med en styrkelse af Aarhus Havns rutenetværk bidraget til stigende godsmængder og en høj aktivitet i første halvår af 2026. Det får havnen til at opjustere forventningerne til hele 2026
  • Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    havne ›Port of Aalborg har indgået kontrakt med den danske Leap Solutions ApS om levering af et nyt hybridt landstrøms- og batterilagringssystem som skal bidrage til havnens overordnede elektrificeringsprojekt
  • Esbjerg Havn blandt verdens 25 mest innovative

    Esbjerg Havn blandt verdens 25 mest innovative

    havne ›Den vestjyske havn er, som den eneste danske, på en global Top 30-liste over innovative startup- og havnemiljøer. Anerkendelsen er vigtig for både konkurreceevnen og de 200 virksomheder på havnen
  • Danskerne strømmede til Göteborg - med færgen 

    Danskerne strømmede til Göteborg - med færgen 

    havne ›Antallet af danske passagerer på Stena Lines rute mellem Frederikshavn og Göteborg steg med 19 % fra juni til august sammenlignet med samme periode sidste år. Alene i juli var fremgangen på 26 %
  • Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    havne ›Massive investeringer i den grønne omstilling og gasfelter giver stor efterspørgsel på lokaler og områder til lager og let produktion, men har ifølge Nordicals Esbjerg bredt sig til kontorer og boligejendomme
  • Kontrakt på forlængelsen af Vestmolen

    Kontrakt på forlængelsen af Vestmolen

    havne ›Hirtshals Havn har indgået kontrakt med Aarsleff om forlængelsen af Vestmolen. Entreprenøren bringer erfaringer fra flere europæiske havne- og kystanlæg til det største anlægsprojekt i Hirtshals Havns historie
  • Første kælderetage i Fehmern Bælt-forbindelsen

    Første kælderetage i Fehmern Bælt-forbindelsen

    havne ›Specialfartøjet IVY har gennemført en afgørende belastningstest, så man nu er klar til at nedsænke det første specialelement med kælderetage i tunnelarbejdet